Sdílení platformy se současnou generací Range Roveru Evoque Jaguar E-Pace je nejkompaktnějším SUV v nabídce britské značky.
Se stahovací délkou 4,4 m, šířkou velmi blízkou 2,0 m a rozvorem kolem 2,7 m je Jaguar E-Pace uvnitř větší, než byste čekali.
O místo pro cestující bez ohledu na zvolené místo není nouze a máme zavazadlový prostor o objemu 550 l. Vlastnosti, ke kterým musíme přidat zajímavý jízdní komfort, dynamické chování odpovídající špičce v segmentu a motory odpovídající nárokům modelu s těmito vlastnostmi.
Toto byl náš verdikt:
Verze, kterou jsme testovali v tomto videu, byla D180 S AWD. Jinými slovy, měli jsme k dispozici Jaguar E-Pace s motorem 2.0 Diesel o výkonu 180 koní s pohonem všech kol a standardním stupněm výbavy. A základním stupněm výbavy nemyslím okleštěnou verzi komfortních věcí.
I proto, že se bavíme o jednotce, která bez příplatků stojí 62 000 eur a s příplatky dosahuje 70 000 eur (viz technický list).
I když „základnější“ Jaguar E-Pace již obsahuje automatické světlomety, stěrače s dešťovým senzorem, vyhřívaná zpětná zrcátka s antireflexní úpravou, elektrické sběrné a přibližovací osvětlení, systém kontroly tlaku v pneumatikách jako standard. , systém opravy pneumatik, dvouzónová automatická klimatizace, analogový číselník s TFT displejem, informační a zábavní systém Connect Pro Pack (který zahrnuje aplikace inControl, systém Touch Pro, Navigation Pro, dynamické hlasové ovládání, hlasové ovládání), jízdní režimy, elektrická parkovací brzda a další.
Dynamicky můžeme počítat s programem Jaguar Drive Control, který zajišťuje více či méně sportovní konfiguraci v souladu s našimi přáními.
Pokud jde o bezpečnostní systémy, vyzdvihuji nouzové brzdění, rozpoznávání dopravních značek a asistenci při údržbě v jízdním pruhu. Naštěstí se v seznamech standardní výbavy stále častěji objevují technologie.
