COO McLarenu Jens Ludmann v rozhovoru s Brity v Autocar prozradil, že značka věří, že Alternativou k elektromobilům mohou být syntetická paliva v „bitvě“ o snížení emisí CO2 (oxidu uhličitého).
Podle Ludmanna „pokud vezmeme v úvahu, že tato (syntetická paliva) lze vyrábět pomocí solární energie, snadno se přepravovat a používat (…), existují potenciální výhody z hlediska emisí a praktičnosti, které bych rád prozkoumal“.
COO McLarenu dodal: "Současné motory by potřebovaly jen drobné úpravy, takže bych rád viděl, aby se této technologii dostalo větší pozornosti médií."
A ty elektrické?
Přestože Ludmann věří v přidanou hodnotu syntetických paliv z hlediska emisí CO2 – jednou ze složek používaných při jejich výrobě je právě CO2 –, zvláště když do rovnice zahrneme emise spojené s výrobou baterií, Ludmann nevěří že zcela nahrazují elektromobily.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
COO McLarenu proto raději zdůrazňuje: "Neříkám to proto, abych oddálil technologii baterií, ale abych vám připomněl, že mohou existovat platné alternativy, které bychom měli zvážit."
Nakonec Jens Ludmann také uvedl: „je stále obtížné zjistit, jak daleko jsou syntetická paliva od výroby (…), protože technologie baterií je dobře známá“.
S ohledem na to Ludmann představil myšlenku: "Stále máme potenciál kombinovat syntetická paliva s hybridními systémy, což by umožnilo snížení emisí."
McLaren nyní plánuje vyvinout prototyp využívající syntetická paliva, aby pochopil, jak životaschopná jsou a jaké výhody tato technologie může nabídnout.
Zdroj: Autocar
Tým Razão Automóvel bude během vypuknutí COVID-19 pokračovat online 24 hodin denně. Dodržujte doporučení Generálního ředitelství zdravotnictví, vyhněte se zbytečnému cestování. Společně tuto těžkou fázi zvládneme.