Automobilový svět se mění. Auto budoucnosti bude autonomní, elektrifikované a propojené — to je to, co nám bylo řečeno posledních několik let. Jsme té budoucnosti blíž?
Při pohledu na technologický pokrok v letošním roce můžeme říci ano. Nejsme svědky převratných novinek, ale spíše konsolidace a evoluce již dostupných technologií, nyní dostupných ve více modelech a také dostupnějších.
Zajímavé je, že nejvýznamnější pokroky, které jsme viděli, se týkají „starého“ spalovacího motoru, přičemž rok 2018 znamená příchod technologických inovací, které zvyšují jeho účinnost na novou úroveň. Ale letos bylo více technických novinek…
autonomní řízení
Úroveň 2 autonomního řízení je již k dispozici pro více modelů a již jsme viděli první vozidla s kapacita pro úroveň 3 — jeho legální použití zůstává dosti omezené — ale kdo čekal, že uvidí plně autonomní vozidla (úroveň 5) v příštích několika letech budete muset čekat déle…
Rok 2018 je ve znamení toho, že nastal první smrtelná nehoda s autonomním vozidlem — přejetí vozem vlastněným Uberem — což si vynutí nové a zdvojnásobené diskuse o regulaci, formě a harmonogramu implementace této technologie. Také v roce 2018 jsme viděli do Portugalska dorazily první testy s autonomními vozy.
Rušivý dopad autonomního vozidla je takový, že jeho důsledky je obtížné předvídat — autonomní vozidlo jako mobilní bordel? Silná možnost…
Elektrický
Konečně začaly přijíždět elektromobily s velkorysými hodnotami dojezdu, 400 km a více, a nejsou to Tesla — Hyundai Kauai Electric, Jaguar I-PACE, Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC… Focus se nyní obrací k infrastruktuře a rychlost načítání — slibuje pět minut nahrávání byly letos již zmíněny.Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
infotainment
Revoluce v interiéru. Analog a tlačítka začínají být vnímány jako prehistorie a na svém místě zobrazí se pouze obrazovky ať už hmatové nebo ne, a dokonce i příslib hmatové povrchy . Mezi nejvýznamnější patří debut Mercedes-Benz MBUX, informačně-zábavní systém „poháněný“ AI (umělá inteligence) — Hej, Mercedes…
virtuální zrcadla
Bylo to slibováno v každém konceptu kdo ví kdy a vypadá to, že konečně dorazily (po omezených zkušenostech s Volkswagenem XL1). I když Audi bylo ten, který nejvíce zdůraznil tento kus technologie Lexus, který byl k dispozici u e-tronu, předvídal prstenovou značku a uvedl ji do prodeje dříve ve své verzi ES , zatím pouze v Japonsku.
spalovací motor
Sto let, ale stále má co dát, a to díky rostoucí „digitalizaci“ (a dokonce elektrifikaci), která umožňuje pokroky, které byly dříve považovány za neproveditelné, a zvyšuje její efektivitu na bezprecedentní úroveň.
Mazda3 bude prvním vozem, který jí bude vybaven benzinový motor schopný ho zapálit kompresí, jako diesel — i když je ponechána zapalovací svíčka —; Nissan (prostřednictvím Infiniti) letos uvedl do prodeje první motor s variabilní kompresní poměr; Bosch říká, že má a řešení schopné šetřit dieselové motory ; a v poslední době někteří navrhli výměnu zapalovací svíčky a žhavicí svíčky za… mikrovlnná trouba!
Spalovací motor bude muset být součástí řešení — elektrifikace automobilu neproběhne na celé planetě stejnou rychlostí a bude trvat desetiletí, než se stane globálním „standardem“. Ale abychom zajistili jeho životaschopnost, potřebujeme také pokroky spojené s palivy: neropný benzín a nafta? Ano, je to možné…
Vy syntetická paliva mohou mít mnohem bezprostřednější a širší dopad na snižování emisí CO2 a také umožňují čistší spalování. Letos byl osazen další dílek skládačky, jak se podařilo. snížit náklady na zachycování CO2 z atmosféry , základní přísada pro výrobu benzínu a syntetické nafty.
Pružné uhlíkové vlákno
Na závěr detail McLaren Speedtail s potenciálními důsledky pro design automobilů. Nejrychlejší McLaren všech dob přichází se dvěma hydraulicky ovládanými zadními křidélky, ale nejde o samostatné položky, jak byste očekávali, ale jsou nedílnou součástí zadního panelu. Díky použití flexibilních uhlíkových vláken mohou vidět změny jejich zakřivení podle aktuálních aerodynamických potřeb.
Bude možné vidět rozšíření této technologie na více oblastí karoserie, čímž se stane také více… „flexibilní“ z formálního hlediska?
Přečtěte si více o tom, co se stalo v automobilovém světě v roce 2018:
- Rok 2018 byl takový. Zpráva, která „zastavila“ automobilový svět
- Rok 2018 byl takový. Elektrické, sportovní a dokonce i SUV. Auta, která vyčnívala
- Rok 2018 byl takový. "Posmrtně". Rozlučte se s těmito auty
- Rok 2018 byl takový. Můžeme to zopakovat? 9 vozů, které nás poznamenaly v roce 2018
2018 byl takový... V posledním týdnu roku je čas na zamyšlení. Připomínáme události, auta, technologie a zkušenosti, které poznamenaly rok v šumivém automobilovém průmyslu.