Po „normální“ verzi sportovních vozů GTE, GTD a GTI získala „věčná“ řada Golf dalšího člena: Volkswagen Golf Varianta.
Odhaleno před pár měsíci (pokud si tenkrát vzpomínáte, ukázali jsme vám to), nyní máme další údaje o nejznámější variantě slavného německého singlu.
Od rozměrů až po motory, procházející verzemi, se s novým Volkswagenem Golf Variant seznámíte podrobněji.
Větší uvnitř i venku
S délkou 4,63 m je nový Golf Variant o 34,9 cm delší než pětidveřová varianta a oproti svému předchůdci narostl o 6,6 cm.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Výška je 1,455 mm (bez střešních tyčí) a šířka (bez zrcátek) je 1,789 m, tedy hodnoty shodné s těmi, které prezentuje hatchback.
Pokud jde o rozvor, ten je pevně stanoven na 2686 mm, což je nárůst o 66 mm ve srovnání s předchůdcem a o 67 mm vyšší než hodnota uváděná u pětidveřové varianty.
Toto zvětšení rozvoru mělo za následek zvětšení dostupného prostoru pro nohy na zadních sedadlech, který se zvýšil z 903 mm na 941 mm.
Nakonec narostl i zavazadlový prostor, který nyní nabízí 611 litrů objemu (o šest litrů více než u předchozí generace), který lze sklopením sedadel rozšířit až na 1642 litrů.
Motory Golf Variant
Celkově má Volkswagen Golf Variant nabídku motorů sestávat ze čtyř zážehových motorů, jednoho CNG, tří mild-hybridních a tří vznětových.
Benzinová nabídka začíná tříválcem 1.0 TSI ve variantách 90 a 110 koní a pokračuje 1.5 TSI o výkonu 130 nebo 150 koní. Všechny jsou spojeny s manuální převodovkou se šesti převody a 1.5 TSI má také systém Active Cylinder Management (ACT).
Pokud chcete 1.0 TSI s výkonem 110 koní a 1.5 TSI s boxem DSG se sedmi převody, budou spojeny s mild-hybridním systémem s 48V. Pokud jde o verzi GNC, víme pouze, že bude mít 130 koní (motor by měl mít stejný objem 1,5 l jako Audi A3 Sportback 30 g-tron).
Dieselovou nabídku tvoří 2.0 TDI ve třech výkonových stupních: 115 k, 150 k nebo 200 k. V prvních dvou případech má převodovku na starosti manuální převodovka nebo převodovka DSG, zatímco výkonnější varianta je exkluzivně pro verzi Alltrack a objevuje se pouze spřažená s převodovkou DSG se sedmi stupni.
Pět verzí, ale jedna nebude k dispozici v Portugalsku
Celkem bude mít nový Golf Variant pět verzí, přičemž tři z nich ponesou jiné označení, než jaké bylo použito v předchozí generaci.
Varianty Trendline, Comfortline a Highline tak ustoupí verzím Golf, Life a Style lines, ke kterým se přidá sportovnější verze R-Line a dobrodružný Golf Alltrack.
Jak jsme vám již řekli, podobně jako u předchozí generace se verze Alltrack v Portugalsku na trh nedostane.
Kolik to bude stát?
Podle Volkswagenu bude Golf Variant ve fázi uvedení na trh k dispozici se třemi motory: 1.0 eTSI o výkonu 110 k a 2.0 TDI o výkonu 115 a 150 k.
Pokud si vzpomínáte, když jsme naposledy mluvili o dodávce Golf, řekli jsme si, že prvním motorem, který dorazí do Portugalska, bude 2.0 TDI o výkonu 115 k.
Oficiální ceny sice stále nejsou, ale německá značka se jej snaží umístit do stejné cenové kategorie jako předchozí 1.6 TDI. Pokud se to potvrdí, znamená to, že by to mělo stát kolem 32 000 eur.
Co se týče zbylých cen, v předchozí generaci stál Volkswagen Golf Variant zhruba o 1600 eur více než hatchback a tento diferenciál by neměl doznat velkých změn.