Léto. Období pláží, horka, dovolených a pro mnohé i rozsáhlých výletů, při kterých v průběhu několika dní vystaví své vozy ujetému kilometru, který by za normálních podmínek zabral několik měsíce na pokrytí.
Nyní samozřejmě námaha spojená s dlouhými hodinami cestování s domem na zádech ve dnech, kdy jsou teploty často (abnormálně) vysoké, končí „předáním účtu“ mechanikům, a pokud není dobře udržován, je vážným rizikem, že příjemný výlet s rodinou (nebo s přáteli) skončí na přívěsu.
Abychom se vyhnuli nepříjemnostem, necháváme vám zde řadu tipů (nebo kontrolní seznam, chcete-li) všeho, co byste měli zkontrolovat, než vyrazíte na silnici, a pomocí kterých můžete minimalizovat riziko, že zůstanete stát na kraji silnice. kapota otevřená.
1. Recenze
Nenechává žádné pochybnosti, že? Pokud kontrolka na přístrojové desce už nějakou dobu svítí a chystáte se na dovolenou, možná by nebylo na škodu se nejprve zastavit v servisu a dodržet plán údržby stanovený značkou.Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Pokud se datum recenze blíží, ideální je s recenzí pár dní (nebo týdnů) předvídat. Je to nejlepší způsob, jak ověřit, zda je vaše auto schopné cestovat. Kromě toho, pokud potřebujete změnit jakoukoli část, měli byste si nechat dostatek času před datem odjezdu.
2. Hladina oleje
Jak dobře víte, olej je pro správnou funkci motoru nezbytný, proto pro vás máme také pár tipů, které se toho týkají. Jeho hladina musí být v mezích stanovených výrobcem (ani méně, ani... více, a to i proto, aby se předešlo situacím, jako jsou případy samovznícení). Proto před vyjetím na silnici doporučujeme zkontrolovat hladinu oleje a v případě potřeby jej doplnit.
Pokud je vůz delší dobu mimo provoz nebo se blíží očekávaný termín výměny oleje, nehleďte na náklady a olej vyměňte, protože se domníváte, že v tomto případě nejde o úsporu. získat.
3. Hladina chladicí kapaliny
Vzhledem k tomu, že „ručně“ kontrolují hladinu oleje, doporučujeme, aby udělali totéž s hladinou chladicí kapaliny. Pozor, mluvíme o chladicí kapalině a ne o vodě, protože je korozivní, a proto by se neměla používat v chladicím okruhu.Stejně jako u oleje, i u chladicí kapaliny musí být respektovány hodnoty předepsané výrobcem a výměna chladicí kapaliny nemusí být na škodu, protože je tendence, že se časem stane elektrolytickým roztokem. kovy, se kterými přichází do styku, se stávají korozivní látkou.
4. Brzdy a pneumatiky
Další komponenty, které je třeba před vyjetím na silnici zkontrolovat, jsou brzdy a pneumatiky. Pokud jde o brzdy, pokud zaznamenají nějaké podivné chování během brzdění (jako je vybočení na jednu stranu nebo nevyváženost) nebo pokud uslyší tradiční „skřípění“, může to znamenat, že destičky je třeba reformovat.
V případě pneumatik je na prvním místě kontrola tlaku. Poté zkontrolujte míru opotřebení a zda ještě mají „podlahu“ nebo zda již vypadají spíše jako kluzké.
Dalším faktorem, na který je třeba dávat pozor, je stáří samotné pneumatiky (pokud nevíte, kde ji najít, tento článek vysvětluje, kde ji najít). Je to tak, že i když má stále dobrý běhoun, guma staré pneumatiky ztrácí kvalitu a může být dokonce suchá, což zvyšuje riziko nedostatečné přilnavosti nebo dokonce prasknutí.
5. Světla
Buďme upřímní, na cestě autem přes noc je jen málo nepříjemnějších věcí než narazit do těch jednookých aut, kde funguje jen jeden světlomet.Abyste se tedy vyhnuli zařazení do této skupiny, doporučujeme vám před cestou zkontrolovat stav všech světel auta. V ideálním případě se to provádí s pomocí někoho zvenčí, aby zkontroloval, zda všechna světla fungují. Mohou to také udělat sami, zaparkovat auto blízko zdi, aby viděli odraz světel.
6. Stěrač čelního skla
V tomto případě je třeba zkontrolovat dvě věci. Nejprve musí potvrdit, že štětce jsou v dobrém stavu. Je to vzácné, ale prší i v létě, a pokud je něco nepříjemného, pak stěrače, které víc špiní, než čistí, nebo nás dopřávají symfonii mrazivého skřípání.
Za druhé zkontrolujte hladinu kapaliny ve stěračích, protože po dni stráveném na polních cestách podél pláže věřte, že tato kapalina přijde velmi vhod, zvláště pokud musíte cestovat s krásným západem slunce.
7. Směr
Nakonec poslední tip, který musíme dát, je zkontrolovat stav směru. Chcete-li to provést, zkontrolujte, zda ve volantu nejsou vibrace (což může znamenat, že je třeba kolo vyvážit), nebo pokud vůz po pádu volantu na rovné rovině a konstantní rychlostí „táhne“ na jednu stranu (což je synonymní z nezarovnaného směru).
Pokud pociťujete některý z těchto příznaků, doporučujeme, aby nevyjeli na silnici, aniž by nejprve zkontrolovali zdroj problému (a nevyřešili jej). Kromě toho, že je nepohodlné řídit auto se špatně seřízeným řízením nebo nevyváženými koly, přináší to i bezpečnostní rizika.
Po dodržení všech těchto tipů a zajištění, že auto je připraveno vyrazit na konec světa (nebo do Algarve, rozhodnete se), nám zbývá jen popřát vám bezpečnou cestu a užít si léto za volantem