Tento dieselový motor má pouze jeden válec (a bude mít turbo)

Anonim

Dieselový motor. Zde v Razão Automóvel jsme je již ukázali prakticky ve všech jejich aspektech. Od největšího na světě po největší průkopníky všech dob, nemluvě o tom nejtechnologičtějším dneška a současnosti… jeden z nejmenších.

Kanál Warped Perception, který nám již ukázal, co se děje ve spalovací komoře motoru s Ottovým cyklem (benzín), chce nyní tento výkon zopakovat se spalovacím motorem s dieselovým cyklem.

Jak víte, spalování u benzínových motorů probíhá zapalováním a u dieselových motorů probíhá kompresí. Rozdíly jsou značné a nyní budeme mít příležitost vidět, jak se to děje v reálném čase.

Tento dieselový motor má pouze jeden válec (a bude mít turbo) 6220_1
To se děje uvnitř spalovacího prostoru benzínového motoru během spalování. Brzy budeme mít obrázky stejného procesu v dieselovém motoru. Zajímavé, nemyslíte?

Aby ukázaly rozdíly, Warped Perception vytvořil novou sérii, kde hlavní hvězdou je dieselový motor Kohler KD15-440. Malý čtyřdobý dieselový motor, jednoválec, o objemu 440 cm3 a výkonu 10 koní.

V této sérii bude několik důvodů zájmu. V této první epizodě začal testováním tohoto vznětového motoru se třemi různými palivy: konvenční nafta, bionafta a hydrodiesel (nové palivo vyvinuté společností se sídlem v USA).

Při sledování videa si všimněte důmyslného dynamometru, který tento Youtuber improvizoval na měření výkonu klikové hřídele.

Tento dieselový motor má pouze jeden válec (a bude mít turbo) 6220_2
I když s relativně malým rozdílem, byl to právě Hydrodiesel (lahev vpravo), který dosáhl nejlepšího výkonu. Až budeme mít další podrobnosti, vrátíme se k tomuto palivu.

Na konci videa předkládá moderátor Warped Perception možnost spojit turbo s tímto jednoválcovým dieselovým motorem. Bude zajímavé sledovat, jaký výkon lze z tohoto motoru vydolovat po sestavení turba. Jsme zvědaví…

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Jak víte, vznětové motory zaznamenaly obrovský skok ve výkonu, když se automobilový průmysl začal uchylovat k systémům nuceného sání – jako je tomu u turba. Zdvojnásobí výkon? Sázky jsou přijímány.

Je to bezpochyby série, kterou budeme i nadále sledovat zde v Reason Automobile.

Tým Razão Automóvel bude během vypuknutí COVID-19 pokračovat online 24 hodin denně. Dodržujte doporučení Generálního ředitelství zdravotnictví, vyhněte se zbytečnému cestování. Společně tuto těžkou fázi zvládneme.

Přečtěte si více