Jako obvykle, panství měl vše připraveno, aby na ženevském autosalonu představil své nejnovější výtvory, hrstku novinek. Jak víte, show byla zrušena, ale... show musí pokračovat. A podívaná (nebo je to rozruch?) je to, co pět nových návrhů Mansory podle všeho umí nejlépe.
Pět nových návrhů od Mansory pochází od pěti různých značek automobilů. Nechybí rozmanitost: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG a Rolls-Royce. Pojďme je jeden po druhém poznat…
Audi RS 6 Avant
Pro ty, kteří myslí na nové Audi RS 6 Avant je dostatečně agresivní a ohrožující, pro Mansory je to jen výchozí bod. Pozměněné panely karoserie, stejně jako blatníky, jsou nyní vyrobeny z uhlíkových vláken. Zvýraznění pro hranaté výstupy výfuku (rovnoběžníky se seříznutým rohem) a pro 22″ kovaná kola. Interiér zůstal nedotčený, dostal nové nátěry a dekorace.
Není to jen předvádění… Mansory vstříklo steroidy do již tak svalnatého RS 6 Avant. Čísla twin turbo V8 narostla z 600 koní a 800 Nm na nějaké ještě výkonnějších 720 koní a 1000 Nm. Zvyšující se čísla mají podle zpracovatele za následek klesající hodnoty výkonu: 100 km/h je nyní dosaženo za 3,2 s místo 3,6 s.
Bentley Continental GT Cabrio V8
Podívejte se na ten kožený interiér… zelený, nebo spíše „chrome oxite green“, jak tomu Mansory říká. Subtilní to není, a ještě více v kabrioletu, jako je obrovský Bentley Continental GT Cabrio . Matně černá karoserie se stejnými zelenými akcenty téměř nezůstane bez povšimnutí – dokonce i ve standardní výbavě je pro takové auto těžké zůstat bez povšimnutí. Karbonové vlákno je opět přítomno, což je vidět v aerodynamických prvcích přidaných do GTC.
Nezapomnělo se ani na mechaniku a dynamiku. Twin turbo V8, u kterého tým zaznamenal nárůst výkonu o téměř sto koní, z 549 na 640 k, přičemž točivý moment rovněž velkoryse naroste, ze 770 Nm na 890 Nm. Kola jsou… obrovská. Kovaná 22palcová kola s pneumatikami 275/35 vpředu a 315/30 vzadu.
Lamborghini Urus
Mansory ti nevolá Urus , ale spíše Venatus. A když už Urus v davu vyčnívá, co třeba Venatus? Tělo je v matné modré s neonově zelenými akcenty; kovaná a ultralehká kola (říká Mansory) jsou obrovská, s průměrem 24″ a pneumatikami 295/30 vpředu a masivními 355/25 vzadu. Zvýrazněte také atypické trojité vyústění výfuku uprostřed…
Pokud je exteriér možná příliš „modrý“, co „velmi modrý“ kožený interiér? Výzva pro každou sítnici…
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Jak to nemohlo být jinak, tento Venatus vyniká také extra vitaminem ve srovnání s Urusem, na kterém je založen. Twin turbo V8 začíná debetovat 810 koní a 1000 Nm místo 650 koní a 850 Nm standardního modelu. Pokud je Urus již jedním z nejrychlejších SUV na planetě, Venatus je ještě více: 3,3 s z 0 na 100 km/h a… 320 km/h maximální rychlosti (!).
Mercedes-AMG G 63
Jmenuje se Star Trooper, tohle G 63 je druhým Mansory G, které nese toto jméno. Novinkou ve srovnání s G 63 Star Trooper představeným v roce 2019 je fakt, že z něj Mansory udělal exkluzivní pick-up. A stejně jako ten první, i tento projekt je výsledkem spolupráce s módním návrhářem Phillipem Pleinem.
Tento nový Star Trooper opakuje témata předchozího, s důrazem na maskovací lak — stejný motiv používá i interiér —, 24″ kola a střechu kabiny… osvětlenou červenými světelnými body.
G 63, pokud je něco, co nepotřebujete, je to více „výkonu“, ale Mansory tuto radu zcela ignorovalo: jsou 850 koní (!), které „hot V“ přináší, o 265 koní více než původní model. Maximální točivý moment? 1000 Nm (850 Nm původní G 63). Tento G je schopen vystřelit z 100 km/h za pouhé 3,5 s a pohybovat se děsivou rychlostí 250 km/h… omezeně.
Rolls-Royce Cullinan
Konečně, abychom uzavřeli pět nových návrhů Mansory, které měly být v Ženevě, jeho výklad Cullinan , SUV Rolls-Royce. Mohutné vozidlo, které si nelze nevšimnout, ale Mansory povýšilo svou „přítomnost“ na výstřední úroveň a nazvalo ho Coastline.
Výstřední? Bezpochyby... Možná za to mohou masivní kola a celkové snížení, možná za to mohou kované karbonové díly (které mají velmi zvláštní texturu), možná větší vstupy/výstupy vzduchu nebo možná jen dvoubarevná karoserie.
A pokud vnitřek Urus/Venatus vzdoruje odporu našich sítnic, co vnitřek tohoto tyrkysového pobřeží? Neunikla ani dětská židlička (viz galerie níže), nebo dokonce ozdoba „Duch extáze“…
Jak jsme viděli u zbývajících návrhů, ani mechanika Cullinanu nezůstala nedotčena, i když zde byly zisky poněkud skromné, v příkrém rozporu s exteriérem/interiérem vozidla. 6.75 V12 začíná debetovat 610 koní a 950 Nm , namísto 571 koní a 850 Nm — nejvyšší rychlost je nyní 280 km/h (původní 250 km/h).