Zhruba 19 let po uvedení své první generace byla elektrifikována i sportovnější verze Octavie, která dala vzniknout Škoda Octavia RS iV.
Jak jsme vám řekli, když jsme odhalili první upoutávky na sportovnější verzi českého člena rodiny, tento začal využívat plug-in hybridní mechaniku, řešení již přijali „bratranci“ CUPRA Leon a Volkswagen Golf GTE.
Dva motory, kombinovaný výkon 245 k
Proto kombinuje 1.4 TSI o výkonu 150 k s elektromotorem o výkonu 85 kW (115 k) a 330 Nm, čímž dosahuje kombinovaného výkonu 245 k a 400 Nm, který je posílán na přední kola prostřednictvím šestirychlostní skříně DSG.
Vybaveno baterií s kapacitou 13 kWh, Octavia RS iV je schopna ujet až 60 km ve 100% elektrickém režimu (podle cyklu WLTP). Přijetí plug-in hybridního systému umožňuje Škodě oznámit emise CO2 pouhých 30 g/km (prozatímní údaje).
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
A konečně, pokud jde o výkon, Škoda Octavia RS iV zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,3 s a dosahuje maximální rychlosti 225 km/h.
Styl, který se hodí
Jak se dalo očekávat, styl Octavie RS iV splňuje sportovní nároky této verze.
Škoda Octavia RS iV má proto nový nárazník, novou mřížku chladiče, specifické LED mlhovky, zadní difuzor, spoiler (u hatchbacku je černý v dodávce, objevuje se v barvě karoserie), 18" kola (na přání lze být 19”) a brzdové třmeny v červené barvě.
Uvnitř převládá černá barva. Sportovní volant je označen logem „RS“ a má pádla, která umožňují ovládání boxu DSG.
Octavia RS iV má také sportovní sedadla (na přání lze mít sedadla Ergo čalouněná kůží a Alcantarou), hliníkové pedály a palubní desku obloženou Alcantarou.
Kdy dorazí?
Prozatím není známo, kdy bude nová Škoda Octavia RS iV k dispozici v Portugalsku ani kolik bude stát.
Kola jsou standardně 18''.