Po zveřejnění prvních snímků nové pětidveřové Hondy Civic (pro evropský trh) se několik fotomontáží pokusilo předpovědět vzhled nejsportovnějšího z nich: Občanský typ R . Ale teď, žádné montáže, máme špionážní fotografie nového japonského hot hatche, zachyceného při testech v jižní Evropě, v sousedním Španělsku.
A přestože je pokryta velkorysou kamufláží, můžeme okamžitě identifikovat dva prvky, které jej odsuzují jako Type R, stejně jako současná generace: trojitý výstup výfuku umístěný uprostřed (nyní s centrálním výstupem větším než dva, které ho obklopují). ) a obrovské zadní křídlo.
Jelikož se jedná o sportovnější verzi japonského modelu, vidíme, že je oproti ostatním Civicům ještě širší, a to díky výraznějšímu rozchodu přední a zadní části.
Navíc, jak můžeme vidět na obrázcích, brzdové kotouče „na výšku“ s červenými třmeny, výraznějšími prahy a přepracovanými tlumiči, s většími otvory pro přívod vzduchu, které jim dodávají agresivnější vzhled.
Ne jedno, ale dvě zadní křídla?
Na Hondě Civic Type R, kterou známe, bylo zadní křídlo jedním z prvků, které vyvolaly největší pozornost, mnohými považovány za přehnané, jinými prostě... vhodné pro daný model. Aby Honda vyhověla diskrétnějšímu vkusu některých, přidala v nejnovější aktualizaci hot hatche dokonce variantu bez mega-zadního křídla s decentnějším spoilerem na jeho místě, kterou nazvala Sport Line.
Na špionážních fotkách, ke kterým jsme měli přístup, vidíme dva testovací prototypy, kde je vidět, že vyhlášené mega-zadní křídlo není jen na udržení, ale vypadá to, že budou jeho dvě varianty. U jednoho z prototypů jej můžeme vidět vybaveno zadním křídlem spočívajícím na objemnějších podpěrách, jak můžete vidět níže:
V tomto dalším prototypu můžeme vidět zadní křídlo – které si podle všeho zachovává stejný profil – ale spočívá na dvou mnohem tenčích a elegantnějších podpěrách, což dokonce naznačuje, že by mohlo být nastavitelné. Společná pro oba prototypy je však absence vírových generátorů umístěných v horní části zadního okna, jako u aktuálního modelu.
Nejnovější čistě spalovací Honda Civic Type R
Na evropském trhu již existuje několik modelů Honda, které jsou a budou vybaveny pouze hybridními motory, jako je nová Honda Jazz e:HEV a Honda Civic 11. generace.
Výjimkou potvrzující pravidlo bude příští Honda Civic Type R. Po zvěstech, že by tento model mohl jít hybridní cestou — dokonce se mluví o elektrifikované zadní nápravě, přeměně hot-hatchu v „monstrum“ s pohonem všech čtyř kol — můžeme , nyní je definitivně „archivujte“.
Čerpací stanice patří portugalské společnosti Galp, ale tato fotografie byla pořízena ve Španělsku.
Budoucí hot hatch japonské značky, který by měl být uveden na trh zhruba za rok, v roce 2022, zůstane věrný, jen a jen, spalování.
Očekává se tedy, že tento hot hatch zdědí po prodávaném Type R stejný blok 2,0 l a čtyři řadové a přeplňované válce. Měl by mít minimálně stejných 320 koní jako ten současný, i když některé zvěsti hovoří o nějakých koních navíc.
Ale vzhledem k době, ve které žijeme, se zdá, že se inženýři Hondy soustředí více na zvýšení účinnosti a odezvy motoru, než na přidávání koňských sil, a pravdou je, že Civic Type R zůstává nejvýkonnějším z hot hatchů v Hondě. pohon předních kol. Z té současné také zůstane „lahodná“ šestistupňová manuální převodovka, která je v tomto modelu nepostradatelná.