Již jsme měli předběžný přístup k 508 Peugeot Sport Engineered , u příležitosti testu sedmi finalistů Car of the Year, kde ho Francisco Mota mohl vidět „naživo a v barvách“. Setkali jsme se s ním na autosalonu v Ženevě 2019 v jeho oficiální veřejné prezentaci.
508 Peugeot Sport Engineered je evolucí 508 HYbrid a ve srovnání se svým „bratrem“ přichází s větším výkonem, pohonem všech kol a sportovnějším a agresivnějším vzhledem.
Pokud jde o estetiku, největší předností je větší šířka (o 24 mm více vpředu a 12 mm vzadu), snížené odpružení, větší kola a brzdy, nová mřížka chladiče, výfuk v zadním nárazníku a dokonce i karbonová zrcadla ze skleněných vláken.
Kombinovaný výkon a hospodárnost
Vybavení 508 Peugeot Sport Engineered najdeme 200koňovou verzi motoru 1.6 PureTech, která je spojena s 110koňovou elektrickou přední a další s 200koní na zadních kolech.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
To umožňuje prototypu Peugeotu mít pohon všech kol a nabídnout „ekvivalent 400 koní ve spalovacím voze“ — konečný výkon by však měl být situován na 350 koních.
Emise CO2 naproti tomu dosahují 49 g/km díky hybridnímu systému poháněnému a 11,8 kWh baterie který také nabízí autonomii v elektrickém režimu, dosahující 50 km.
Pokud jde o výkon, Peugeot oznamuje čas z 0 na 100 km/h pouhých 4,3 s a maximální rychlost omezenou na 250 km/h.
Vše, co potřebujete vědět o 508 Peugeot Sport Engineered