Nyní, když znáte pravidla pro přepravu jízdních kol v autě, je dnes téma jiné: všechna pravidla, která platí pro uživatele jízdních kol na veřejných komunikacích.
Nabytí účinnosti 1. ledna 2014 posledního znění zákona o silničním provozu (zákon č. 72/2013 ze dne 3. září) přineslo cyklistům nová práva a povinnosti. Cíl? Zajistit klidné soužití všech uživatelů veřejné komunikace.
Abyste si byli vědomi těchto pravidel, kdykoli narazíte na cyklisty nebo jako uživatelé tohoto dopravního prostředku, v tomto článku jsme sestavili platná pravidla.
dokumenty? je vyžadován pouze jeden
Na rozdíl od toho, co se stalo v minulosti, prozatím kola nevyžadují registraci ani registraci. . Navíc tyto nemusí mít pojištění občanské odpovědnosti. a samozřejmě vaše Uživatel nepotřebuje žádnou licenci ani zákonnou licenci.Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
To znamená, že je snadné si myslet, že každý, kdo jezdí na kole, s sebou nemusí vozit žádné doklady. To však není pravda. To vše proto, že podle zákona o silničním provozu cyklisté musí mít vždy u sebe svůj zákonný identifikační doklad. (Občanský průkaz, občanský průkaz nebo cestovní pas).
oběhová pravidla
Mnoho nových pravidel stanovených v silničním zákoníku pro jízdní kola se týká míst, kde mohou jezdit, jejich polohy na silnici a způsobu, jakým jsou „viděna“ v dopravních situacích.
Pro začátek, cyklisté nyní mohou jezdit po chodnících , jedinou podmínkou k tomu je, aby nerušily a neohrožovaly chodce. Ve stejné době, kola již nemusí jezdit po cyklostezkách cyklista si může zvolit pohyb po silnici, pokud si myslí, že tato varianta je výhodnější.
Další nové pravidlo platí pro kola, která jedou vedle sebe. Tato praxe byla zcela zakázána do roku 2014, tato praxe již není zakázána s novým silničním zákonem. Přesto existují výjimky. Pokud jede více než dva cyklisté současně a tento postup ohrožuje nebo znesnadňuje provoz, je jízda ve dvojici zakázána a může mít za následek i pokutu.
Co se týče umístění v jízdním pruhu, cyklisté mohou v rámci lokality obsadit celý jízdní pruh a měli by se zařazovat pokud možno co nejvíce vpravo.
Rozšířená priorita
Kromě toho doznalo změn také pravidlo přednosti (obecné pravidlo o udělení průjezdu), kdy se jízdní kola v těchto situacích připodobnila automobilům nebo motocyklům. to znamená, když není značení a cyklista přijede zprava, má přednost před ostatními vozidly.Na kruhových objezdech získali práva i cyklisté, kteří mohou obsadit silnici nejvíce vpravo, i když nechtějí kruhový objezd opustit na prvním výjezdu. Jedinou podmínkou v těchto případech je, že dají přednost řidičům, kteří chtějí kruhový objezd opustit.
Konečně, kdykoli přejedou vozovku, která je pro ně určena, mají cyklisté přednost v průjezdu a musí se pouze ujistit, že to zvládnou bezpečně.
Světla? Na co je chci?
Přestože většina jízdních kol nemá osvětlovací zařízení, jsou povinná od soumraku do svítání nebo při špatné viditelnosti (např. za špatného počasí). Kromě osvětlovacích zařízení jsou povinné také reflektory.
Jede-li cyklista v situaci, kdy jsou povinná osvětlovací zařízení a tato se porouchají, je povinen nést jízdní kolo v ruce. Tímto způsobem jste před zákonem o silničním provozu považováni za chodce.
Nakonec je tu otázka, která „pronásleduje“ používání kola a je důvodem k diskuzi a nesouhlasu: je helma povinná? Odpověď na tuto otázku je jednoduchá: ne, přilba není povinná, i když se jako každý osobní ochranný prostředek doporučuje. Na druhou stranu přívěsy a dětské sedačky jsou povoleny a musí být pouze řádně schváleny.
Co se týče soužití aut a jízdních kol, nezapomeňte: vždy, když předjíždíte cyklistu, musíte ponechat 1,5 m boční vzdálenosti . Zároveň musí být tento manévr prováděn mírnou rychlostí, aby nedošlo ke zranění osob jedoucích na kole.