Když Toyota v roce 1997 představila Prius první generace, jen málokdo věřil, že budoucností automobilu je elektrifikace — design Priusu také nepomohl, to je pravda. Ale zbytek příběhu všichni známe.
V prvních generacích hybridní technologie měla Toyota dost ztrát peněz, až se stala jednou z nejziskovějších značek v automobilovém průmyslu, přičemž podstatná část jejího obchodního plánu byla založena na této technologii, které v roce 1997 téměř nikdo nevěřil. . O více než 20 let později by se historie mohla opakovat znovu, tentokrát s vodíkem.
Nové Toyota Mirai , nyní oficiálně odhalený, je další kapitolou v demokratizaci vodíkového auta.
Toyota Mirai. Auto budoucnosti?
Není pochyb o oddanosti Toyoty vodíkovému vozu – nebo, chcete-li, elektromobilu s palivovými články. Druhá generace Mirai se ještě nezačala prodávat a někde v Japonsku už týmy inženýrů pracují na 3. generaci technologie Fuel Cell od Toyoty.
Dá se s jistotou říci, že za posledních 30 let žádná značka nevěřila v elektrifikaci automobilu tolik jako Toyota. Na rozdíl od většiny značek má však Toyota k elektromobilům pouze na baterie určité výhrady – stačí se podívat na její dojezd.
V chápání Toyoty je akumulátorová elektrika jedním z řešení pro krátké a střední vzdálenosti, ale jen stěží může být řešením na dlouhé vzdálenosti. Pokud k tomu připočteme problémy související s nedostatkem surovin pro výrobu baterií, pak automobilový průmysl skutečně musí najít alternativu.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
To jsou otázky, na které Toyota odpovídá s novým Mirai. Sedan, který se objevuje v této druhé generaci s atraktivnějším designem, větším vnitřním prostorem a účinnějším systémem Fuel Cell, a to jak při používání, tak ve výrobním procesu. Toyota očekává, že v této nové generaci prodá 10krát více Toyoty Mirai. Začala už budoucnost? V Portugalsku ještě ne.
Vodíková auta v Portugalsku
Portugalsko zatím žádnou vodíkovou čerpací stanici nemá, ale Toyota Portugal se této technologii plně věnuje. Toyota Portugal v rozhovoru pro Razão Automóvel říká, že jakmile bude zprovozněna první vodíková čerpací stanice, bude nová Toyota Mirai dostupná i u nás.
Veřejná soutěž na první vodíkovou čerpací stanici v Portugalsku byla podle Lusy již zahájena. Bude se nacházet na severu země, přesněji ve Vila Nova de Gaia, a obsluhovat bude větší oblast Porta.
Pro zbytek Evropy přichází budoucnost automobilu dříve. Toyota Mirai bude k dispozici od prvního čtvrtletí roku 2021. Budoucnost, která nabývá proporcí manažerského sedanu a která slibuje, že bude prvním krokem k demokratizaci vodíkového vozu, bez emisí a 100% udržitelného.
Novinky Toyota Mirai 2021
Přestože byla oficiálně představena teprve nedávno, novou Toyotu Mirai známe „naživo a v barvách“ již více než rok. Během Kenshiki Forum, každoroční akce, kde japonská značka představuje své novinky, jsme měli první kontakt s tímto modelem.
Připomeňte si ten okamžik zde:
Zapomeňte na předchozí generaci Toyoty Mirai. Z první generace nezbylo nic, jen název. Tento nový Mirai je založen na nové globální platformě Toyoty (TNGA), konkrétně na variantě GA-L.
Díky této platformě viděl nový Mirai svou torzní tuhost a zvětšené rozměry. Tento nový model je o 70 mm širší, ale o 65 mm kratší a má o 190 mm delší rozvor. Navíc má nyní pohon zadních kol — GA-L používá například i Lexus LS. Výsledek? Nový Mirai má dynamičtější vzhled a především nabízí více vnitřního prostoru.
Pokud jde o elektromotor umístěný na zadní nápravě, má nárůst výkonu o 12 %, nyní nabízí 134 kW (182 k) a 300 Nm maximálního točivého momentu . Pokud jde o palivový článek, nadále používá pevný polymer, ale nyní nabízí rekordní hustotu energie 5,4 kW/l a také schopnost provozu pod -30 °C.
K uskladnění vodíku nyní Toyota Mirai používá tři nádrže. Dva pod kabinou a jeden za zadními sedadly, což umožňuje zvýšit celkovou kapacitu na 5,6 kg (o 1 kg více než u předchozí generace), nabízí tak dojezd více než 650 km.
První auto pod nulovými emisemi
Toyota Mirai je v celé řadě ekologičtější než 100% elektrický. Kromě toho, že neprodukuje CO2 během nabíjení (nedochází ke ztrátě energie vlivem tepla), ani při jízdě, Mirai je také schopen... čistit vzduch v našich městech.
Jinými slovy, kamkoli se Toyota Mirai dostane, opustí čistič vzduchu — na přístrojové desce můžete dokonce vidět grafiku, kde jsou tyto informace k dispozici. To je možné pouze díky katalytickému filtru, který je zabudován v systému Fuel Cell (palivový článek), který během tohoto procesu dokáže zachytit veškeré nečistoty ve vzduchu. Systém je schopen odstranit 90 až 100 % částic, když procházejí filtrem.