Hyundai, vědom si rostoucího významu SUV/Crossoveru, nenechal „spát ve stínu“ úspěchu Kauai a rozhodl se posílit svou přítomnost v segmentu B-SUV. Výsledkem bylo Hyundai Bayon.
S délkou 4180 mm, šířkou 1775 mm, výškou 1490 mm a rozvorem 2580 mm je Bayon o něco menší než Kauai (4205 mm dlouhý, 1800 mm široký, 1565 mm vysoký a 2600 mm rozvor). Kufr nabízí 411 litrů, což je hodnota vyšší než 374 litrů, které navrhuje Kauai.
Ostatně model založený na platformě používané i20 neskrývá obeznámenost s užitnými vlastnostmi uvnitř, protože jeho palubní deska je úplně stejná jako její „bratr“.
Má Bayon se silným závazkem k dodávkám prostoru a vybavení argumenty pro „boj“ v segmentu B-SUV? Chcete-li odpovědět „krok za slovem“ Guilherme Costovi, který již žil s jihokorejským návrhem:
Jeden motor a jeden stupeň výbavy
Jak ve videu připomíná Guilherme (a jak jsme informovali), nový Hyundai Bayon se představuje s jediným motorem a jedním stupněm výbavy.
Jako motor byl zvolen 1.0 T-GDi o výkonu 100 koní, který je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou nebo dvouspojkovým automatem (tato možnost stojí kolem 1600 eur). Celkem se Bayon dodává v devíti barvách exteriéru (na přání je také možné lakovat střechu „Phantom Black“).
V oblasti standardní výbavy máme k dispozici bezpečnostní systém Hyundai SmartSense (který zahrnuje mimo jiné výbavu jako systém udržování v jízdním pruhu nebo automatickou vysokorychlostní kontrolu), 10,25“ digitální přístrojový štít a 8“ středovou obrazovku kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto.
Hyundai Bayon, který je nyní k dispozici v Portugalsku, stojí 20 200 EUR s obvyklou sedmiletou zárukou bez omezení kilometrů, sedmiletou cestovní asistencí a bezplatnými ročními kontrolami.