THE Renault Mégane R.S. Trophy už prošel Guilhermovýma rukama: „Je to jeden z nejlepších v segmentu, o tom není pochyb. Na techničtějších silnicích to uvede Hondu Civic Type R do problémů, protože je agilnější než tato, ale se zvyšující se plynulostí uspořádání ztrácí svou výhodu“.
Čas se zaseknout. Nyní s manuální převodovkou se Mégane R.S Trophy vrací do Razão Automóvel, tentokrát od Dioga, který nám sděluje všechny detaily Dieppeho nového stroje v dalším videu na našem kanálu YouTube.
Vy 300 koní a 400 Nm z R.S. Trophy stačí k tomu, aby postoupil na Type R? Alespoň na papíře nejsou čísla tak vzdálená: Mégane R.S. Trophy zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,7 s a dosahuje maximální rychlosti 260 km/h.
Pokud jde o charakteristiku, adaptivní tlumení Type R, R.S. Trophy kontrastuje s řízenou zadní nápravou; ke třem (téměř) utlumeným výfukům Type R kontruje R.S. Trophy slyšitelným a více vzrušujícím duálním výfukovým otvorem; k šestistupňové manuální převodovce Type R, SR Trophy kontrastuje s... šestistupňovou manuální převodovkou — mimochodem ne tak dobrá…
Doprovázejte Dioga v tomto objevu toho, co je prozatím nejtvrdší na Mégane R.S. — o Trofej R byl již na Nürburgringu „odchycen“ bez maskování, takže jeho prezentace by měla být brzy.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.