Předchozí generace Aston Martin Vantage byl považován (téměř, téměř) za dokonalý z hlediska jeho designu. Kupé (velmi dobrých) klasických proporcí, elegantní, a přesto stále schopné vyjádřit svůj skrytý potenciál z hlediska dynamiky a výkonu.
Bylo by těžké nahradit tak uznávaný design. Aston Martin se rozhodl jít k nástupci mnohem výraznější a odvážnější cestou, oprostil se od klasických hodnot, které určovaly předchozí Vantage.
Inspirován DB10, sportovním vozem záměrně navrženým pro nejméně tajného agenta ze všech, Jamese Bonda, nový Vantage „křičí“ své záměry jako sportovní vůz ještě více.
A nic to neodráží víc než před vámi. V něm najdeme obrovskou přední masku, která agresivně dominuje celé přední části Vantage. Stále je možné jej rozpoznat jako typický gril Aston Martin, ale neexistuje žádný konsensus – ať už ho milujete, nebo nenávidíte.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Musíme věřit, že těch, kteří přední část nového Vantage neocení, je více než těch, kteří ano, s ohledem na téma, které dalo vzniknout tomuto článku.
Nashledanou zlato"
Revenant Automotive, společnost zaměřená na přizpůsobení modelů Aston Martin, vytvořila nový stylistický balíček pro Vantage. Jenže místo zdůraznění agresivity modelu, jak je u těchto typů řešení zvykem, se tato společnost rozhodla ji utlumit a vrátit Vantage trochu ztracené elegance.
Vytvořený stylistický balíček, který je zde předvídán sadou 3D projekcí, se zaměřuje na okraje britského kupé, nahrazující přední a zadní nárazníky dalšími, které slibují, že Vantage dodají vyváženější, elegantnější a… konsensuálnější design.
Jak můžeme vidět na obrázcích, toto řešení obnovuje klasičtější témata, přičemž obrovská přední maska chladiče je rozdělena na dvě části tenkým horizontálním pruhem barvy karoserie, nyní má horní mřížku, která zachovává očekávané obrysy a identifikuje Vantage. jako Aston Martin a další podřadný.
Zadní část nezůstala nedotčená, difuzor ztratil svůj „vlnitý“ design a zadní část byla nově definována především řadou horizontálních linií, které podle Revenant Automotive „rozdělují vůz vertikálně jednotněji“.
Zajímavé je, že výfukové otvory rostou v průměru a jsou lépe proporcionální ke zbytku vozu, říká Revenant Automotive.
Všimněte si, že dávali pozor, aby nezměnili linie a povrchy, které určují aerodynamické prvky sériového vozu Aston Martin Vantage, jmenovitě přední splitter a zadní difuzor, „aby tento styl neohrozil výkon“.
Pro konečný verdikt může být lepší počkat, až uvidíte tento stylistický balíček „naživo a v barvě“ namontovaný na Vantage. Není však možné si nevšimnout, jak tento restyling utlumuje vizuální agresivitu Vantage a vrací i část ztracené elegance jeho předchůdce.
Co myslíte, Aston Martin Vantage s touto změnou vyhrává nebo prohrává?
