Právě na novém DS 7 Crossback budeme moci vidět výsledky vývojového programu autonomního řízení skupiny PSA.
Nebude to Peugeot ani Citroën, ale DS. Jedna z nejnovějších značek skupiny PSA bude mít právo představit nové technologie autonomního řízení skupiny. A bude to DS 7 Crossback první model, který je integruje. To znamená, že SUV představené v Ženevě, první francouzské značky, bude vybaveno sadou technologií úrovně 2 (které stále vyžadují ovládání vozidla řidičem).
Nový DS 7 Crossback se možná dostane na evropské trhy koncem tohoto roku, ale podle Marguerite Hubsch, mluvčí skupiny PSA, stále neexistuje žádný termín pro implementaci těchto technologií do francouzského SUV. Systémy debutované v DS7 budou později a postupně zavedeny v modelech Peugeot, Citroën a nedávno získaných Opel.
Od července 2015 najely prototypy Grupo PSA po Evropě 120 000 km a již mají oprávnění pokračovat v testování autonomních vozidel s „amatérskými“ řidiči. Testy budou provedeny na 2000 km rychlostních silnic ve spolupráci s technologickými partnery, jako jsou Bosch, Valeo, ZF/TRW a Safran.
Pokud jde o technologie autonomního řízení úrovně 3, které v Evropě zatím nejsou legální, Marguerite Hubsch poukazuje na rok 2020 jako na rok zavedení těchto technologií do produkčních modelů.
VIZ TÉŽ: Volkswagen Golf. Hlavní novinky generace 7.5
To ale nebude jediná novinka DS 7 Crossback. Od jara 2019 bude francouzská značka nabízet a Hybridní motor E-Tense , který je stále ve fázi vývoje. Tento motor se bude skládat ze zážehového motoru podporovaného dvěma elektrickými jednotkami (jedna vpředu, jedna vzadu), o celkovém výkonu 300 koní a 450 Nm točivého momentu směrovaného na čtyři kola a s autonomií 60 km na 100 režim % el.
