Na Salonu v Los Angeles jsme tento koncept mohli vidět naživo Hyundai SEVEN který předjímá IONIQ 7, třetí model v rodině tramvají jihokorejské značky, po 45 (2019), který věrně předvídal IONIQ 5, a Proroctví (2020), které nás připravilo na IONIQ 6, které ještě nebylo odhaleno.
SEVEN má podobu plnohodnotného SUV — oznámeno bylo pouze rozvor, který se táhne o velkorysých 3,2 m, tedy delší než, řekněme, rozvor Audi A8 L — neboli slovy od Hyundai, SUEV, stejný. jako Sport Utility Electric Vehicle.
Stejně jako ostatní zmíněné modely je i SEVEN 100% elektrický, založený na stejné platformě určené pro elektrická vozidla od Hyundai Motor Group, E-GMP.
futuristické SUV
Design konceptu vyniká svým vizuálním odladěním a aerodynamicky optimalizovanými liniemi, které se jasně vymezují od „milostného dopisu“ Giugiarovi a 70. let, tedy 45. let, a zefektivňující inspirace 30. let, kterou bylo Proroctví.
SEVEN je možná nejmodernější a dokonce nejprogresivnější ze všech tří, neevokující minulé éry automobilového designu a přináší s sebou nové proporce, které se odchylují od proporcí konvenčního spalovacího SUV. Vizuálně spojující tři modely máme originální světelný podpis tvořený «pixely», nazvaný Parametric Pixel.
Vpředu není potřeba mít spalovací motor, kapota je kratší, rozvor delší a převisy přes menší nápravy. Za povšimnutí stojí i větší sklon předních sloupků, než je u tohoto typu vozidla obvyklé.
Koncept SEVEN si také „hraje“ se způsobem přístupu do prostoru pro cestující: na straně řidiče máme pouze jedny dveře, zatímco na straně spolujezdce jsou dveře dvoje, přičemž zadní otvor má obrácený otvor, který je v kombinaci s absencí B sloupku umožňuje dostatečný přístup.
SangYup Lee, Senior Vice President a Head of Hyundai Global Design"SEDM se odvažuje rozejít s tradiční cestou." SEVEN dláždí cestu tomu, čím se SUV v éře elektromobilů musí stát, s čistým a jedinečným aerodynamickým tvarem, který neohrožuje jeho robustní osobnost. Interiér otevírá nový rozměr prostoru, který se stará o své pasažéry jako o rodinný životní prostor.“
Interiér vymyšlený pro autonomní budoucnost
Jestliže nám stylizovaný exteriér Hyundai SEVEN dává přibližnou představu o tom, co očekávat od sériového IONIQ 7, plánovaného na rok 2024, interiér naopak jasně ukazuje do vzdálenější budoucnosti.
Budoucnost, kde se autonomní řízení stane realitou a poskytne více volnosti konfiguraci kabiny, která se vyvine v něco podobnějšího jako obývací pokoj nebo obývací pokoj. Proto máme doma dvě otočná křesla a zadní sedadlo, které se více podobá pohovce.
Okolní osvětlení je v tomto scénáři zvýrazněno: ať už přes strop, ve kterém je také obří OLED obrazovka, jakási virtuální panoramatická střecha; a také bočními dveřmi.
Je zde několik úložných prostorů, jako jsou šuplíky nebo specifický prostor pro uložení obuvi, nechybí ani minilednička.
Když sázíte na autonomní řízení, chybí tradiční ovládací prvky pro ovládání vozidla, jako je volant nebo pedály, přičemž sedadlo řidiče nebo sedadlo ukrývá výsuvnou rukojeť podobnou joysticku pro případ potřeby řízení.
Konečně, vzhledem k dopadu, který pandemie Covid-19 měla a nadále má na svět, je Hyundai SEVEN vybaven dezinfekčními systémy, jako je Hygiene Airflow System a UVC sterilizace.
Hygiene Airflow je inspirováno řízením proudění vzduchu v osobních letadlech, které je schopno snížit křížovou kontaminaci mezi cestujícími a izolovat proudění vzduchu mezi cestujícími vpředu a vzadu.
UVC sterilizace je na druhé straně systém sterilizace ultrafialovým zářením. Ta se aktivuje, jakmile cestující opustí vozidlo, automaticky se otevřou všechny přihrádky, stejně jako ovládací knoflík a následně se zapnou ultrafialové dezinfekční lampy, které pomáhají čistit prostor od bakterií a virů.