Euro NCAP, nezávislá organizace odpovědná za hodnocení bezpečnosti nových modelů na evropském trhu, právě zveřejnila své nejnovější výsledky. Cílovými modely jsou Volvo XC60, „náš“ Volkswagen T-Roc, Škoda Karoq, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X, Volkswagen Polo a SEAT Arona.
Skupina, která už nedokázala odrážet současnou automobilovou realitu: všechny SUV nebo crossovery, kromě Pola, jediného přítomného „konvenčního“ vozu. Zajímavé je, že Euro NCAP klasifikovalo Aronu jako SUV, které se rovnalo Polu, a „bratranci“ C3 Aircross a Crossland X jako kompaktní MPV – marketingové týmy SEAT, Citroën a Opel musí tvrději pracovat…
pět hvězdiček pro každého
Ponechme stranou, toto kolo testování nemohlo pro všechny modely dopadnout lépe. Všechny dosáhly ve stále náročnějších testech pěti hvězdiček.THE Volvo XC60 , splňující symbol, který nese, se v roce 2017 stalo vozidlem s nejlepším hodnocením Euro NCAP, které dosáhlo například 98% ochrany cestujících v případě kolize.
Ale XC60 působí v segmentu D. Segmenty B a C jsou těmi, které zaručují nejvyšší objemy prodejů v Evropě. Proto je důležité, aby vysoká úroveň zabezpečení byla napříč trhem, bez ohledu na umístění modelu nebo cenu.
Euro NCAP stále více oceňuje přítomnost aktivního bezpečnostního vybavení, jako je autonomní nouzové brzdění – zařízení, jehož účinnost jsme již viděli na vlastní kůži – a je pozitivní zmínit, že i vozy jako Polo již obsahují tuto výbavu jako standardní. a je k dispozici jako volitelná výbava pro C3 Aircross a Crossland X.
Náročnější testy
Euro NCAP se chystá zvýšit laťku svých testů v roce 2018. Michiel van Ratingen, generální tajemník Euro NCAP, slibuje:
Samozřejmě je skvělé vidět značky jako Volvo produkovat vozy, které v některých oblastech našich testů získávají téměř dokonalá hodnocení, a ukazuje to, proč se Euro NCAP musí i nadále přizpůsobovat jejím požadavkům. V nadcházejícím roce nás čekají nové testy a ještě přísnější požadavky na získání pěti hvězdiček. Ale právě vozidla, která se prodávají ve velkém množství, skutečně ovlivní bezpečnost silničního provozu v budoucnu, a výrobcům jako Nissan, Ford, SEAT a Volkwagen je třeba poblahopřát k demokratizaci bezpečnosti tím, že ve svých SUV poskytují asistenty pro řidiče.