Vstupní model v nabídce japonské značky, ale také výsledek partnerství se skupinou PSA, která prodává prakticky stejný vůz, ale s názvy C1 (Citroën) a 107 (Peugeot) Toyota Aygo nyní sází na větší oddělení ve srovnání s francouzskými modely. Objímající, jak ukázal Ženevu, ještě odlišnější image, více a lepších argumentů a také zábavnější jízdu.
Nyní ve své druhé generaci se Toyota Aygo okamžitě obnovuje novými barvami exteriéru (Magenta a Blue), optikou, LED světly pro denní svícení, zadními světly a 15“ koly. Zatímco uvnitř je nová grafika a trojrozměrné vybavení.
Toyota Aygo vybavenější… a bezpečnější
V oblasti vybavení jsou k dispozici tři verze — X, X-play a X-clusiv — kromě dvou speciálních edic — X-cite a X-trend — všechny se specifickými detaily, navíc s novými bezpečnostními technologiemi vyplývajícími z přijetí balíčku Toyota Safety Sense, který kromě jiných řešení zahrnuje předkolizní systém při rychlosti 10 až 80 km/h a systém sledování jízdních pruhů.
Stejný motor, s větším výkonem a lepší spotřebou
U jediného dostupného motoru, tříválce s 998 cm3 a technologií VVT-i, byl také přepracován, jeho výkon se zvýšil na 71 k při 6000 ot./min, zatímco spotřeba klesla na 3,9 l/100 km a emise CO2 na 90 g/km.
Pokud jde o výkon, obnovená Toyota Aygo zrychlí z 0 na 100 km/h za 13,8 sekundy, což je hodnota, která dává maximální rychlost 160 km/h.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube a sledujte videa s novinkami a tím nejlepším z ženevského autosalonu 2018.