Přestože Henrik Fisker, generální ředitel společnosti Fisker, před několika měsíci na Twitteru uvedl, že Fisker Ocean bude využívat platformu MEB od Volkswagenu, zdá se, že se tak nestane.
Zdá se, že elektrické SUV, které má dorazit v roce 2022, bude místo toho používat platformu Magna, která má podle Business Insider v podepsané dohodě nyní právo koupit 6 % Fisker Inc., když vstoupí do akcií. výměna prostřednictvím sloučení s Spartan Energy Acquisition.
Na rozdíl od toho, co se děje s Teslou, která má své vlastní platformy, továrny a dokonce i baterie, Fiskerova politika zahrnuje outsourcing a zdá se, že v Magna našel ideálního partnera pro vyřešení dvou z těchto tří problémů.
Kromě toho, že Magna poskytne platformu pro budoucí Fisker Ocean, bude podle CNN vyrábět také nové elektrické SUV. Pokud si to nepamatujete, Magna už má zkušenosti s výrobou aut pro jiné značky.
Pro představu, mezi modely z produkce Magny patří Jaguar I-PACE, který už spolupracoval se značkami jako Mercedes-Benz, Toyota nebo BMW.
A baterie?
Pokud se zdá, že „problémy“ výroby a platformy jsou vyřešeny, stále vyvstává jedna otázka, když mluvíme o Fisker Ocean: kdo dodá baterie?
Podle prohlášení Henrika Fiskera pro Car and Driver bude společnost zvažovat několik možností dodávek baterií.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Ačkoli ještě nebyla předložena žádná jména, mluvčí Fisker Andrew de Lara řekl: "Uvažované subjekty patří mezi čtyři největší výrobce baterií na světě."
Co je již známo?
Prozatím jsou informace o novém Fisker Ocean přinejmenším nejasné. Přesto kalifornská značka již zveřejnila nějaké předběžné údaje o svém elektrickém SUV.
Fisker však tvrdí, že Ocean bude mít autonomii mezi 250 a 300 mil (mezi asi 400 km a 483 km) a bude k dispozici s pohonem všech nebo zadních kol. Verze s pohonem všech kol mají mít více než 300 koní.
Zdroje: CNN; Business Insider; Auto a řidič.