DS 7 Crossback 1.6 Puretech 225 k – 53 129 eur
Značka DS hodlá německým prémiovým SUV čelit výrazným, originálním modelem, plným bezpečnostní a komfortní výbavy. THE DS 7 Crossback má odvážný design, je rafinovaný a nabízí špičkovou technologii.
S délkou 4,57 m, šířkou 1,89 m a výškou 1,62 m se svým objemem blíží dalším dvěma modelům v soutěži Auto roku DS 7 Crossback využívá platformu EMP2, která slouží jako základ z modelů jako Peugeot 3008 a nově příchozí Opel Grandland X, který soutěží ve třídě kompaktních SUV (Crossover).
Národní řada je k dispozici se čtyřmi úrovněmi výbavy — Be Chic, Performance Line, So Chic a Grand Chic. Interiér může obdržet čtyři dekorativní prostředí inspirovaná pařížskými čtvrtěmi (Bastille, Rivoli, Opera, Faubourg).
V případě soutěžní verze DS Opera, najdeme specifická loga a chrom na exteriéru, čalounění kůží Nappa, palubní desku a výplně dveří s efektem paté a švy s perleťovým stehem, sedadla a vyhřívaná čelní skla. Odlišujícím detailem jsou otočné hodiny, které jsou připraveny ke spuštění po zapnutí zapalování. Středem pozornosti na palubě jsou dvě 12'' obrazovky. Vnitřní prostor je pozoruhodný a s normální konfigurací sedadel zavazadlový prostor má objem 555 l.
Plug-in hybridní verze v roce 2019
Motor 1.6 PureTech 225 koní a 300 Nm binární slouží jako základ pro model, který mají rozhodčí k testování. Jde o čtyřválcový blok, navržený ve Francii a vyrobený v Douvrinu, s proměnným zdvihem sacích ventilů, variabilním časováním sání a výfuku, turbo twinscrollem, přímým vstřikováním 200 barů a filtrem pevných částic GPF.
Tento model má prozatím pouze tepelné motory: dva benzínové (s 180 k nebo 225 k) a dva s naftou (s 130 k nebo 180 k) . Ve vitaminovějších verzích najdeme novou osmistupňovou automatickou převodovku (ET8) ze skupiny PSA. Pro polovinu letošního roku přichází verze E-Tense 4×4 Hybrid Plug-in, která kombinuje benzinový motor 1,6 l o výkonu 225 koní se dvěma 80 kW elektromotory (jeden vpředu a druhý vzadu ) za jednoho kombinovaný výkon 300 koní.
DS 7 Crossback může volitelně přijímat aktivní odpružení (DS Active Scan Suspension), ovládané kamerou umístěnou za čelním sklem. Systém, který také zahrnuje čtyři senzory a tři akcelerometry, analyzuje nedokonalosti vozovky a reakce vozidla (rychlost, úhel, kolo, brzdění) a nepřetržitě a nezávisle řídí čtyři tlumiče. Shromážděná data přicházejí v reálném čase do počítače, který působí nezávisle na každém kole.
Hyundai Kauai 4×2 1.6 CRDI 115 hp – 25 700 eur
Hyundai představuje vznětový motor Smartstream 1,6 l pro Kauai . Rozšíření nabídky motorů následuje po uvedení elektrické verze modelu. Verze se stlačeným turbodieselovým blokem je v Evropě dostupná od konce léta 2018.
Motor Smartstream je k dispozici se dvěma úrovněmi výkonu. Standardní verze generuje 115 koní (jednotka u konkurence) a je dodáván s šestistupňovou manuální převodovkou a je vybaven pohonem předních kol. Verze „highpower“ nabízí 136 koní a točivý moment 320 Nm , v kombinaci se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Pro dynamičtější ovladatelnost na zemi nebo na silnici můžeme nejsilnější motor na Hyundai Kauai vybavit pohonem všech nebo předních kol.
Možnost pohonu všech kol u Hyundai Kauai umožňuje distribuci až 50 % točivého momentu na zadní kola. Systém po aktivaci zvyšuje trakci na sněhu, hlíně a běžných silnicích a zároveň pomáhá optimalizovat výkon v zatáčkách. Pro usnadnění rozjezdu v obtížném terénu lze diferenciál manuálně zablokovat, aby při rychlostech do 40 km/h poskytoval 50 % točivého momentu.
Elektricky asistované řízení přináší vylepšený poloměr otáčení 58 mm, což usnadňuje manévrovatelnost snížením počtu otáček z jedné do druhé. Pokročilá kontrola trakce v zatáčkách s pohonem všech kol snižuje nedotáčivost a zlepšuje agilitu a stabilitu vozu Hyundai Kauai řízením trakce a tlumení při akceleraci v zatáčce.
Všechny spalovací motory dostupné pro Hyundai Kauai byly upraveny tak, aby splňovaly emisní normy Euro 6d-TEMP.
SUV Hyundai je vybaveno head-up displejem, který promítá informace přímo do zorného pole řidiče. 7'' informační a zábavní systém integruje funkce navigace, médií a konektivity a podporuje Apple CarPlay a Android Auto tam, kde je k dispozici. Bezdrátová nabíječka mobilních telefonů (standard Qi), nabíjí chytré telefony cestujících a připojuje jejich mobilní zařízení pomocí USB portů a AUX vstupů.
Hyundai Kauai dostal pět hvězd v testech nezávislého konsorcia Euro NCAP. Mezi bezpečnostními prvky najdeme nouzové autonomní brzdění s detekcí chodců, radar mrtvého úhlu, upozornění na provoz vzadu, udržování jízdního pruhu, upozornění na únavu řidiče, osvětlení zatáček (statické) a automatickou maximální kontrolu.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 115 k — 35 090 eur
Hyundai Tucson je bestseller Hyundai Motor v Evropě . Od uvedení na trh v roce 2015 se ho prodalo více než 390 tisíc kusů. Letos se dočkal aktualizace z hlediska designu, konektivity a zabezpečení.
C-SUV od Hyundai se nyní vyznačuje kaskádovou maskou chladiče, identitou, která spojuje všechny modely značky. Korejský výrobce, navržený a vyrobený v Evropě, obnovil přední, zadní a kola svého modelu. Linie mřížky jsou zvýrazněny novými LED světlomety a obnovenými liniemi světel pro denní svícení. Navíc je vybavena bezpečnostními, komfortními a komfortními prvky.
Hyundai Tucson pohání čtyři motory, dva vznětové a dva benzinové. Všechny motory byly přepracovány a zmenšeny a byly také provedeny úpravy pro snížení množství emisí CO2. Navíc je to první Hyundai, který je k dispozici s 48V mild hybridním systémem.
Zákazníci si mohou vybrat mezi nově vyvinutými vznětovými motory Smartstream 1.6 se dvěma výkony: standardní verze umožňuje výkon 115 koní (85 kW) a verze s vyšším výkonem, která generuje 136 koní (100 kW). Oba motory jsou k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. Hyundai ve vyšší výkonové verzi nabízí sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku a možnost pohonu předních nebo všech kol.
V Hyundai Tucson jsou k dispozici nejnovější prvky aktivní bezpečnosti a jízdní asistent Hyundai SmartSense. Tento bezpečnostní balíček obsahuje: systém autonomního nouzového brzdění, systém údržby jízdního pruhu, upozornění na únavu řidiče a informační systém o maximální rychlosti. Součástí bezpečnostního balíčku je navíc Surround View Monitor, který pomocí kamer poskytuje 360° výhled při couvání. Dále bi-LED světlomety, systém automatického ovládání dálkových světel a stěrače oken.
Hyundai Tucson může být vybaven 8'' navigačním systémem, který poskytuje 3D mapy a má bezplatné sedmileté předplatné LIVE Services s informacemi aktualizovanými v reálném čase.
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 MIVEC 163 hp INSTYLE – 32 200 eur
crossover Eclipse Cross používá stejnou platformu jako Mitsubishi Outlander, ale s mírně kratším rozvorem. Celková délka se blíží 4,5 m, rozvor náprav je 2,7 m. Je o něco větší než Mitsubishi ASX (4,36 m) a menší než Mitsubishi Outlander (4,69 m). Je to SUV se siluetou kupé. Výška karoserie dosahuje 1,7 m. Dělené zadní okno (Twin Bubble Design) pomáhá odlišit tento model od jeho konkurentů, kde nezůstane bez povšimnutí trubicovité LED osvětlení vzadu.
Z hlediska technologických řešení je Mitsubishi Eclipse Cross vybaveno tradičním přístrojovým štítem a dotykovým displejem zvýrazněným v horní části palubní desky. Pro ovládání různých funkcí systému máme touchpad. Jednou z novinek v kokpitu je systém Head Up Display, který přenáší informace o vozidle v barvě pro snadné prohlížení. Se zadními sedadly se dají podélně posouvat , jejich skládání je provedeno v poměru 40:60. Objem zavazadlového prostoru se pohybuje mezi 341 l a 448 l.
Motor 1.5 T-MIVEC o výkonu 163 k při 5500 otáčkách za minutu a točivém momentu 250 Nm (mezi 1800 a 4500 otáčkami za minutu) je motor, který si Mitsubishi vybralo pro účast v soutěži Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy. Tento blok je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou — volitelně je k dispozici s převodovkou CVT (automatická).
Systém S-AWC — Integrovaný řídicí systém optimalizuje výkon elektronické kontroly stability (ASC) a AYC (aktivní kontrola stáčení) pro zajištění lepší trakce v obtížnějším terénu. O stavu S-AWC vás informuje indikátor na přístrojové desce. Můžeme zvolit jízdní režim AUTO, SNOW nebo GRAVEL v závislosti na stavu vozovky, abychom zlepšili přesnost otáčení, lineární stabilitu a manévrovatelnost na kluzké vozovce.
Opel Grandland X 1.5 Turbo D 130 hp Innovation — 34 490 eur
THE Opel Grandland X jde o třetí model řady X značky Opel, vedle modelů Opel Mokka X a Opel Crossland X. S délkou 4 477 m, šířkou 1 856 m a výškou 1 609 m je SUV skupiny PSA vybaveno přední maskou chladiče se dvěma převisy, které „drží “ logo Opel a záblesk do světlometů, aby zakulatily LED světla pro denní svícení. Prostor na palubě umožňuje přepravu až pěti osob a zavazadlový prostor má kapacitu v rozmezí od 514 l do 1652 l.
Opel Grandland X je vybaven technologiemi, jako je IntelliGrip, varování před hrozící přední kolizí s detekcí chodců a automatickým nouzovým brzděním, stejně jako světlomety LED složené z AFL a ‚Advanced Park Assist‘ s 360° kamerou. Přední sedadla jsou čalouněná kůží a certifikována německými experty asociace AGR.
Další dostupné technologie jsou Lane Departure Alert, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Programmer, Incline Start-up Assistance a IntelliLink infotainment, kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto, s dotykovými obrazovkami až 8''. Mobilní telefony lze nabíjet indukcí. Volitelně je k dispozici také charakteristický zvukový systém Denon, který má rádio DAB+.
Grandland X má full LED světlomety AFL (Adaptive Forward Lighting). Funkce jako ohybové světlo, automatická střední výška a automatické vyrovnávání.
Opel se rozhodl vsadit na nový motor 1.5 Turbo D, diesel, který dodává 130 koní a poskytuje maximální točivý moment 300 Nm při 1750 ot./min, aby mohl soutěžit v soutěži Essilor Car of the Year 2019/Crystal Wheel Trophy. Motor je k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou a může obdržet osmistupňovou automatickou převodovku.
Řada Opel Grandland X také zahrnuje blok 1.2 Turbo s přímým vstřikováním benzínu, zabudovaným v hliníku, který poskytuje výkon 130 koní a maximální točivý moment 230 Nm. Vrcholem nabídky je 2.0 Turbo D s výkonem 177 k při 3750 ot./min a točivým momentem 400 Nm při 2000 ot./min.
Systém adaptivní kontroly trakce IntelliGrip může toto SUV vybavit. Řidič může volit provozní režimy pomocí ovladače úpravou rozdělení točivého momentu mezi kola a také vzoru ESP, aby optimalizoval kontakt kola se zemí.
Škoda Karoq 1.0 TSI 116 cv Style DSG — 31 092 eur
Konstruktéři Škody tvrdí, že přední část je Karoq symbolizuje ochranu a sílu. Výbavový stupeň Ambition je vybaven full-LED světlomety (u konkurence standardní výbava na úrovni Style), v designu zvýrazňujícím použití čirého skla. Maska chladiče s chromovaným rámem má lichoběžníkový tvar, který je české značce tak známý.
Funkce, jako je systém VarioFlex pro zadní sedadla a virtuální pedál pro otevírání/zavírání zavazadlového prostoru, jsou dalšími přednostmi tohoto SUV, které měří 4 382 m na délku, 1 841 m na šířku a 1 603 m na výšku. Rozvor 2 638 m (2 630 m ve verzi s pohonem všech čtyř kol) přináší výhody cestujícím, kteří mají 69 cm prostoru pro nohy.
Zavazadlový prostor má objem 521 l se zadními sedadly v normální poloze. Po sklopení zadních sedadel se objem zvětší na 1630 l. V kombinaci s volitelným zadním sedadlem VarioFlex je základní objem zavazadlového prostoru variabilní od 479 l do 588 l.
U Škody Karoq jsou čtyři různá uspořádání digitální palubní desky, která lze libovolně měnit: „Classic“, „Modern“, „Extended“ a „Basic“. Tato čtyři uspořádání poskytují strukturu oznámení a řidič může procházet interaktivním displejem informačního a zábavního systému vozu a definovat, která oznámení se zobrazí v oblasti palubní desky a jejich rozměry. Informace o audiosystému, telefonu, asistenčních systémech (Lane Assist, Front Assist atd.) a stavu vozidla lze také nakonfigurovat tak, aby byly zobrazeny vpravo, vlevo nebo ve středové zóně.
Systém Columbus a systém Amundsen mají wi-fi hotspot. Připojení k internetu je založeno na standardu mobilního rádia, pomocí kterého mohou cestující procházet a přistupovat k e-mailu pomocí svých chytrých telefonů a tabletů.
Tři odlišné bloky pro náš trh – jeden benzinový a dva naftové – tvoří nabídku v první fázi komercializace Škody Karoq. Zdvihový objem je 1,0, 1,6 a 2,0 l a rozsah výkonu se pohybuje mezi 116 k (85 kW) a 150 k (110 kW). . Všechny motory mohou být spřaženy se šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovou převodovkou DSG.
Motorem Škody Karoq v soutěži Auto roku 2019 Essilor je 1.0 TSI – benzín — 116 k (85 kW), maximální točivý moment 200 Nm, maximální rychlost 187 km/h, zrychlení 0-100 km/h za 10 ,6s, kombinovaná spotřeba 5,3 l/100 km, kombinované emise CO2 119 g/km. Využívá šestistupňovou manuální převodovku nebo sedmistupňové DSG.
Suzuki Jimny 1.5 102 hp Mode3 — 24 811 eur
Ať už se pohybujete městskou džunglí nebo prozkoumáváte méně známé cesty Suzuki Jimmy se snaží vyzvat dobrodružnější stránku těch, kteří ji řídí.
Od uvedení prvního Jimnyho na trh v dubnu 1970 je mnohými považován za autentický off-road. Od svého debutu třetí generace modelu v roce 1998 uběhly dvě desetiletí a nyní se Jimny ve své téměř 50leté historii vyvinul ve čtvrtou generaci.
Suzuki Jimny obsahuje čtyři základní prvky pro opravdovou jízdu v terénu: tuhý žebřinový rám, tuhé tříbodové odpružení s vinutými pružinami a pohon všech čtyř kol s redukcemi.
Široký úhel náběhu 37°, ventrální úhel 28° a úhel vzletu 49° umožňují Suzuki Jimny překonat překážky, které jiné modely s ambicemi TT nedokážou, jako je šplhání po rampách bez poškození spodku vozidla.
Pevné odpružení náprav je vyladěno pro jízdu v terénu. Když je kolo vytlačeno překážkou, kolo na druhé straně je přitlačeno, aby poskytlo větší přilnavost na nerovném terénu. Suzuki Jimny je vybaveno tuhým odpružením obou náprav a systémem 4WD s převody, který umožňuje přepínání mezi režimy 2H (2WD), 4H (4WD high) a 4L (4WD low) díky páce přímo na trakci. Systém.
Všechny materiály jsou tvrdé, ale konstrukce je robustní.
Předchozí motor 1,3 l byl v novém Jimny nahrazen motorem 1,5 l . Produkuje vyšší točivý moment než jeho předchůdce ve všech otáčkách, včetně nízkých, s cílem zlepšit zejména jízdní chování v terénu, kdy jsou běžně vyžadovány nižší otáčky. I přes zvýšený zdvihový objem je menší než předchozí a jeho hmotnost byla snížena o 15 %, což přispívá ke snížení spotřeby paliva.
K tomuto novému motoru byly optimalizovány převody pětistupňové manuální převodovky.
Volvo XC40 FWD 1.5 156 k — 37 000 eur
THE Volvo XC40 je prvním modelem, který využívá novou modulární platformu vozidel (CMA) společnosti Volvo Cars, která je základem nadcházejících modelů řady 40, včetně plně elektrifikovaných vozidel.
Švédské SUV má celkovou délku 4,425 m a šířku 1,86 m. Pokud jde o technologie, Volvo XC40 zdědilo většinu technologií zabezpečení, konektivity a infotainmentu známých z řad 90 a 60. Mezi bezpečnostní a servisní prvky patří systém technické asistence, City Safety, Run-off Road, ochrana a zmírnění, Cross Traffic alert s brzdným systémem a 360° kamera.
Volvo XC40 také nabízí nový přístup k úložným prostorům v autě s větším úložným prostorem ve dveřích a pod sedadly, speciálním prostorem pro telefony včetně indukčního nabíjení, malým háčkem na tašku a odnímatelnou dočasnou odpadní plochou na konzole středového tunelu. Zavazadlový prostor je 460 l.
Majitelé Volva XC40 mohou sdílet vůz s rodinou a přáteli prostřednictvím Volvo on Call s novou technologií digitálního klíče prostřednictvím chytrého telefonu. V závislosti na zemi a po přihlášení k paušálnímu měsíčnímu předplatnému bude Care by Volvo zahrnovat také přístup k řadě digitálních pečovatelských služeb, jako je tankování, čištění, přepravní služby a doručování prostřednictvím elektronického obchodu do auta. Care by Volvo je již k dispozici na trzích, jako je Německo, Španělsko, Polsko, Velká Británie, Švédsko a Norsko. V Portugalsku by měl být v provozu během roku 2019.
Volvo XC40 je prvním modelem, který bude k dispozici s novým tříválcovým motorem Volvo. Příchozí motory, benzinové (T3) a naftové (D3), lze objednat s pohonem předních kol. Zbytek bude k dispozici, alespoň v počáteční fázi, pouze s pohonem všech kol.
Je třeba také poznamenat, že tato verze FWD (4×2) byla Brisou považována za „třídu 1“. Připomínáme, že Volvo XC40 bylo uvedeno na trh v březnu 2018 a překonalo hranici 65 000 kusů objednaných po celém světě.
Text: Essilor Auto roku | Crystal Wheel Trophy