Po odhalení v únoru (Guilherme Costa to dokonce viděl naživo) novinka Renault Twingo Z.E. nyní zveřejnila všechna svá oficiální technická data.
Stejně jako jeho sourozenci se spalováním, Twingo Z.E. „střeží“ motor v zadní části. Namontovaný na zadní nápravě pohání zadní kola a poskytuje výkon 60 kW (82 k) a točivý moment 160 Nm.
Díky těmto číslům dokáže zrychlit na 100 km/h za 12,9 s a dosahuje maximální rychlosti 135 km/h.
Regenerujte energii pro zvýšení autonomie
K napájení elektromotoru nalezneme baterii s kapacitou 22 kWh, která umožňuje až 190 km autonomie (cyklus WLTP), která stoupá na 270 km v městských trasách (WLTP city).
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Při volbě režimu „Eco“ je na smíšených okruzích pevně stanovena hodnota kolem 225 km. K tomu omezuje zrychlení a maximální rychlost.
Aby pomohl zvýšit autonomii, Renault nabídl Twingo Z.E. „režim B“. Podle Renaultu to řidičům umožňuje přizpůsobit jízdu dopravním podmínkám a nabízí celkem tři režimy regenerace energie: B1, B2 a B3.
A načítání, jak to je?
Ohledně nakládky je pravdou, že malý Renault Twingo Z.E. lze dobíjet prakticky kdekoli, pokud je k dispozici elektrická zásuvka.
Doma a v jednofázové zásuvce 2,3 kW trvá plné nabití 15 hodin. V Green-Up zásuvce nebo v jednofázovém 3,7 kW wallboxu se tato doba zkracuje na osm hodin, zatímco u 7,4 kW wallboxu je pevně stanovena na čtyři hodiny.
Konečně Twingo Z.E. lze ji také dobít na 11 kW nabíjecí stanici, kde nabíjení trvá 3 h 15 min, nebo na 22 kW rychlonabíječce, kde plné nabití trvá 1 h 30 min a s tímto typem nabíječky je možné obnovit za pouhých 30 minut 80 km autonomie.
Renault prozatím nezveřejnil ani ceny, ani očekávané datum příchodu svého nejnovějšího elektrického modelu na národní trh.