Od svého uvedení na trh v roce 2017, SEAT Arona prodalo se ho více než 350 000 kusů a rychle se etablovalo jako jeden z nejdůležitějších modelů španělské značky.
Nyní, o čtyři roky později, právě prošel obvyklým upgradem v polovině životního cyklu a přichází s mnoha novými funkcemi, aby pokračoval ve svém úspěšném příběhu.
Estetické změny existují, ale nejsou ani zdaleka radikální, přičemž SEAT soustředí téměř veškeré úsilí na interiér.
Tento je prakticky zbrusu nový a nabízí lepší ergonomii, více konektivity, větší obrazovky a především vyšší kvalitu — stejný zásah byl proveden na Ibize, odhalené současně s touto Aronou. Shoduje se tak se zbytkem nabídky značky Martorell, která nedávno obnovila SUV Ateca a Tarraco a uvedla na trh novou generaci Leonu.
Vnější obraz se změnil… jen málo
Navenek nejvíce vyniká nový přední nárazník a nově umístěné mlhové světlomety (volitelné). Jsou umístěny ve vyšší poloze a jsou kruhové. Jsme to jen my, kdo si myslí, že jsou inspirováni CUPRA Formentor's?
Přední světlomety jsou nyní vybaveny technologií LED — volitelně Full LED — a spolu s novou maskou chladiče pomáhají vytvořit výraznou vizuální identitu tohoto B-SUV, které usiluje o robustnější image, zejména v nové úrovni výbavy Xperience. , který si vynucuje atributy všech terénů.
Vzadu je představení nového spoileru a nového vzduchového difuzoru, stejně jako ručně psaný název modelu, což je detail, který jsme již viděli u nejnovějších modelů španělské značky.
Vnější design vylepšené Arony je doplněn třemi novými designy kol v rozsahu od 17” do 18” a paletou 10 barev, která zahrnuje tři absolutní prvenství: Camouflage Green, Asphalt Blue a Sapphire Blue. Kromě toho lze přidat tři různé tóny střechy (Black Midnight, Grey Magnetic a nová White Candy), což umožňuje přizpůsobit si každou Aronu podle našeho vkusu.
Celkem budou pro nový SEAT Arona k dispozici čtyři úrovně výbavy: Reference, Style, Xperience (nahrazuje Xcellence) a FR.
revoluce na venkově
Interiér Atecy již začínal ukazovat svůj věk a SEAT si to uvědomil a napravil tuto situaci v této renovaci svého menšího SUV. Výsledkem je naprostá revoluce v interiéru, který se dočkal vylepšení téměř na všech úrovních.
Jedním z největších předností této kabiny je nový informační a zábavní systém s 8,25” (nebo volitelně 9,2” obrazovkou) ve středové poloze. Tento panel byl umístěn ve vyšší poloze (což zlepšuje ergonomii, bezpečnost a snadné použití) a je spojen s 10,25” digitálním kokpitem pro plně digitální interiér.
Úroveň Xperience přidává detaily v Aranově zelené.
Prostřednictvím systému Full Link je možné smartphone bezdrátově integrovat s informačním a zábavním systémem prostřednictvím systémů Android Auto a Apple CarPlay. K dispozici jsou také online funkce (pro dopravní informace, parkování, čerpací stanice nebo internetové rádio) a služby SEAT CONNECT.
SEAT prohlašuje, že vylepšení byla provedena také z hlediska montáže a povrchových úprav pro celkově vynikající kvalitu. To se odráží na novém multifunkčním volantu v Nappa (standardní výbava pro Xperience a FR) a na nové palubní desce. Nové jsou také větrací mřížky obklopené LED světly.
Zaoblené mlhovky jsou jednou z velkých estetických novinek této Arony.
větší bezpečnost
Obnovený SEAT Arona také posílil nabídku jízdních asistenčních systémů a kromě toho, že se nadále spoléhá na rozpoznávání únavy, Front Assist a adaptivní tempomat, nyní nabízí cestovní asistent, který poskytuje poloautonomní jízdu při jakékoli rychlosti a zajišťuje, že vozidlo udržuje rychlost v souladu s provozem, asistentem pro jízdu v jízdním pruhu (udržuje vozidlo ve středu jízdního pruhu) a rozpoznáváním dopravních značek.
Kromě toho je k dispozici nový boční asistent, který umožňuje bezpečnou změnu jízdního pruhu, systém sledování mrtvých úhlů vidění až do 70 metrů, asistent dálkových světel a parkovací asistent.
A motory?
Nový SEAT Arona je k dispozici se čtyřmi benzinovými bloky (EcoTSI) s výkony od 95 do 150 k a s jednotkou CNG (Compressed Natural Gas) s výkonem 90 k. Všechny benzínové motory jsou vybaveny turbodmychadlem a technologií přímého vstřikování:- 1.0 EcoTSI — 95 k a 175 Nm; 5stupňová manuální skříň;
- 1.0 EcoTSI — 110 k a 200 Nm; 6stupňová manuální převodovka;
- 1.0 EcoTSI — 110 k a 200 Nm; 7 rychlostní DSG (dvojitá spojka);
- 1.5 EcoTSI — 150 k a 250 Nm; 7 rychlostní DSG (dvojitá spojka);
- 1.0 TGI — 90 k a 160 Nm; 6rychlostní manuální skříň.
Neexistuje žádná verze Arona s hybridní mechanikou, ať už konvenční hybrid nebo plug-in, natož výhradně elektrická verze. Očekává se, že elektrifikované varianty malého španělského SUV dorazí až v příští generaci.
Kdy dorazí?
Nový SEAT Arona dorazí k portugalským prodejcům příští rok v létě, ale SEAT zatím neprozradil žádné informace o cenách.