Na základě elektrického Leaf vyvinul Nissan ZNOVU LIST , prototyp zásahového vozidla, které může sloužit i jako mobilní napájecí zdroj po přírodních katastrofách.
Funkce možná pouze díky schopnosti obousměrného nabíjení, kterou má Leaf od svého představení v roce 2010. Jinými slovy, dokáže při nabíjení baterie nejen odebírat energii ze sítě, ale také dodávat elektřinu nejen do sítě ( V2G nebo Vehicle-to-Grid), stejně jako další zařízení (V2X nebo Vehicle to Everything).
Něco velmi užitečného v případě nouze, zejména po přírodních katastrofách, kdy může dojít k výpadkům elektřiny.
S RE-LEAF chce Nissan v těchto scénářích demonstrovat potenciál elektromobilů. A přestože se stále jedná o prototyp, pravdou je, že Nissan již nashromáždil praktické zkušenosti se „standardním“ Leafem pro nouzové doplňování paliva a přepravu v Japonsku po přírodních katastrofách od roku 2011 – roku vážného zemětřesení a následné vlny tsunami. Od té doby byla vytvořena partnerství s více než 60 místními úřady, která poskytují podporu v situacích katastrof.
Od listu k RE-LEAFu
Nissan RE-LEAF se od běžného Leafu odlišuje o 70 mm zvýšenou světlou výškou, která je nyní 225 mm, stejně jako širšími rozchody (+90 mm vpředu a +130 mm vzadu) a je také vybaven pneumatikami. terén namontován na 17″ kolech. Má také specifickou ochranu „jumpy“, součást chybí na Leaf, ale umožňuje stejný ochranný účinek jako spodek vozu.
Zvýraznění také pro LED lištu na střeše a uvnitř již nejsou zadní sedadla a nově je zde přepážka oddělující přední sedadla od zadního prostoru.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
V nákladovém prostoru by měla být zdůrazněna platforma vyčnívající ze zavazadlového prostoru s 32″ LED displejem, vnitřní domácí zásuvkou a provozním konektorem pro správu komunikace a procesu obnovy.
6 dní
Nissan Leaf e+, pokud má plně nabitou 62kWh baterii, může dodávat dostatek elektřiny pro napájení průměrné evropské domácnosti po dobu šesti dnů.
Na vnější straně jsou dvě vodotěsné zásuvky 230 V, což umožňuje napájet několik zařízení současně. Nissan podrobně popsal spotřebu některých z nich za 24 hodin, přičemž vzal v úvahu, že doba obnovení dodávky elektřiny v případě katastrofy je 24 až 48 hodin:
- Elektrické pneumatické kladivo - 36 kWh
- Tlakový ventilátor - 21,6 kWh
- 10l hrnec na polévku – 9,6 kWh
- Ventilátor intenzivní péče – 3 kWh
- 100W LED projektor – 2,4 kWh
Po obnovení dodávky elektřiny lze Nissan RE-LEAF dobíjet prostřednictvím jednoho ze tří nabíjecích profilů: domácí zásuvky (3,7), 7 kW Typ 2 nebo 50 kW CHAdeMO.