Dominantní je to, co můžeme vidět u první generace Renault Capture , který převzal vedení segmentu nikdy nepustit. Ale v tomto segmentu není klid — stále roste, jak v prodeji, tak v nabídkách.
A hrozby vedoucímu postavení nepřicházejí jen od soupeřů, jako je Peugeot, který letos také představil odvážnou novinku 2008, ale také zevnitř – Dacia Duster odhaluje pozoruhodné obchodní schopnosti a je skutečným uchazečem o korunu segmentu.
Nový Renault Captur tak čeká těžká válka a Diogo se vydal do řeckých Atén, aby zjistil, jakými zbraněmi či argumenty je nový crossover vybaven pro boj s ním.
View this post on Instagram
prostornější
Prvním argumentem je prostor a vnitřní flexibilita, kterou nabízí. Jak jsme viděli v novém Peugeotu 2008 i v „bratranci“ Nissan Juke, nový Captur je mnohem větší – více 11 cm na délku a 1,9 cm na šířku. Je postaven na nové platformě CMF-B, stejné, jakou jsme viděli na novém Cliu a také na novém Juke.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Růst se odráží ve vnitřních rozměrech, kterým pomáhají posuvná zadní sedadla o cca 16 cm (o 4 cm více než u první generace). To se zase odráží v objemu zavazadlového prostoru, který oproti předchůdci přidává 81 l, dosahuje av závislosti na poloze druhé řady sedadel velkorysých 536 l – údaj, který snáze najdete u rodinných dodávek segment výše.
více technologií
Interiér je také zcela nový, navzdory známým některým ovládacím prvkům, jako je ventilace – již jsme viděli u Clia a… Duster.
Technologický obsah je však mnohem lepší: od 7″ nebo volitelně 10″ digitálního přístrojového panelu; nový a špičkový informační a zábavní systém s vertikální dotykovou obrazovkou, kompatibilní s Apple Car Play a Android Auto a vzdálenými aktualizacemi (vzduchem); vylepšená podpora řízení — nyní je to úroveň 2 v autonomním řízení; a vymoženosti jako bezdrátové nabíjení telefonu.
více motorů
Také v mechanické kapitole jsou nové funkce. Nový Renault Captur může být vybaven stejnými motory jako Clio, konkrétně 1.0 TCe o výkonu 100 k a 1.3 TCe o výkonu 130 k a 240 Nm. Příští rok přijde na trh plug-in hybridní verze Captur, která slibuje 50 km elektrické autonomie.A více?
Při tomto prvním kontaktu ještě nebyly upřesněny ceny ani datum zahájení prodeje – k tomu může dojít ještě před koncem roku.
Chcete-li znát tyto a další podrobnosti o novém Renaultu Captur, nechávám vám Diogo, který již měl možnost s ním řídit: