Focus, který byl uveden na trh zhruba před 20 lety (první Focus pochází z roku 1998), se i nadále přizpůsobuje požadavkům trhu i dnes. Po již známém jako sportovní (ve variantách ST a RS), kombi, třídveřový hatchback a dokonce i kabriolet se Focus nyní objevuje s dobrodružným vzhledem, splňujícím nejnovější trendy na trhu.
Třetí člen rodiny aktivních modelů Ford Ford Focus Active přichází podat svědectví, které zanechala limitovaná série X Road (kterých bylo pouze 300 kusů určených pro nizozemský trh) a že již ve druhé generaci kompaktního Fordu nabídla verze van dobrodružný vzhled.
Rozdíl je v tom, že tentokrát Focus Active přináší robustní vzhled i verzi hatchback, která spojuje to nejlepší z obou světů: typická všestrannost SUV a crossoveru, kombinuje dynamické schopnosti, které jsou charakteristickým znakem Focusu od doby, kdy se objevila první generace. v roce 1998.
Dobrodružný pohled jako výchozí bod
K vytvoření této verze použil Ford jednoduchý recept: vzal Focus (jak v dodávkové, tak pětidveřové variantě) a k více než osvědčenému základu svého známého (především na dynamické úrovni) přidal řadu výbavy a doplňků. které mu umožňují vyniknout mezi konkurenty.
Aby Ford Focus Active nebyl jen „z dohledu“, zvýšil Ford jeho výšku od země (+30 mm vpředu a 34 mm vzadu) a nabídl mu víceramenné zadní odpružení běžně vyhrazené pro většinu silné motory.
Po estetické stránce dostal Focus Active střešní tyče a různé plastové ochrany (na nárazníkech, bocích a podbězích kol), to vše proto, aby ta dobrodružnější jízda neohrožovala lak. Kola mohou být 17" nebo 18" vybavená pneumatikami 215/55 v případě 17" kol a 215/50 s volitelnými 18" koly.
Focus Active uvnitř přichází se sedadly se zesíleným polstrováním, kontrastním barevným prošíváním a logem Active, navíc s různými detaily dekorů a specifickými tóny pro tuto dobrodružnější verzi.
Pokud jde o prostor, v pětidveřové verzi má kufr objem 375 l (na přání lze mít oboustrannou rohož s pryžovým čelem a plastovým síťovým nástavcem pro ochranu nárazníku). V dodávce nabízí zavazadlový prostor působivých 608 l kapacity.
Motory pro každý vkus
Nejdobrodružnější řada Fordu Focus je k dispozici ve dvou variantách s benzínovými a naftovými motory. Benzinovou nabídku tvoří již vysoce oceňovaný 1.0 EcoBoost ve verzi 125 k, který lze kombinovat se šestistupňovým manuálem nebo osmistupňovým automatem.
Dieselovou nabídku tvoří 1.5 TDCi EcoBlue a 2.0 TDCi EcoBlue. První má 120 koní a lze jej spojit jak s šestistupňovým manuálem, tak s osmistupňovým automatem.
A konečně, 2.0 TDCi EcoBlue je nejsilnější motor, kterým může být Ford Focus Active vybaven, nabízí 150 koní. Pokud jde o převodovku, lze tento motor kombinovat s šestistupňovým manuálem nebo osmistupňovým automatem.
Jízdní režimy pro městská dobrodružství (a další)
Ke třem jízdním režimům, které již existují ve zbývajícím Focusu (Normal, Eco a Sport), přidává Ford Focus Active nové jízdní režimy Slippery (Slippery) a Trail (Trails).
V prvním případě je řízení stability a trakce upraveno tak, aby se snížilo prokluzování kol na kluzkých površích, jako je bláto, sníh nebo led, a zároveň je plyn pasivnější.
V režimu Trail je ABS upraveno tak, aby umožňovalo větší prokluz, kontrola trakce nyní umožňuje větší rotaci kol, takže pneumatiky jsou schopny zbavit se přebytečného písku, sněhu nebo bláta. Také v tomto režimu se akcelerátor stává pasivnějším.
Kromě těchto jízdních režimů je Ford Focus Active díky vyššímu odpružení (a upravenému táru) schopen jet tam, kam jiné Focusy nedokážou, a je tak ideálním návrhem pro ty, kteří rádi jezdí za hranice města.
bezpečnost nebyla zapomenuta
Samozřejmě, stejně jako u zbytku řady Focus, má Ford Focus Active několik bezpečnostních systémů a asistenčních systémů. Patří mezi ně adaptivní tempomat, rozpoznávání signálů, Active Park Assist 2 (který dokáže auto samostatně zaparkovat), systém udržování v jízdním pruhu nebo Evasive Steering Assist, který je schopen vůz odklonit Focus Active ze stojícího resp. pomaleji jedoucí vozidlo.
