Časy se mění… Zkratka „73“, která byla kdysi synonymem obrovských atmosférických benzinových motorů (pamatujete si ještě Mercedes-Benz SL 73 AMG?), se brzy vrátí do zadní části modelů Mercedes-AMG.
Na rozdíl od toho, co se stalo v minulosti, nebudou mít „dietu“ složenou výhradně z oktanů a budou spotřebovávat i elektrony. Z tohoto důvodu se za tímto číslem v označení modelů objeví písmeno „E“.
Základy pro návrat tohoto označení do řady Mercedes-AMG byly v tichosti spuštěny v roce 2018, v roce, kdy si německá značka zaregistrovala zkratku, aby ji ostatní značky nemohly používat.
co už víme?
Prozatím je ze všech elektrifikovaných Mercedesů-AMG nejblíže výrobě GT 73 (nebo je to Mercedes-AMG GT 73e?), k jehož „špionážním fotkám“ jsme již měli přístup.
Vybavený známým blokem V8 s dvojitým turbodmychadlem Mercedes-AMG 4,0 l, nyní spojeným s elektromotorem (proslýchá se, že je to ten, který používá EQC a EQV), by měl nabídnout kombinovaný výkon vyšší než 800 hp.
Když už jsme u tohoto bloku, nejpravděpodobnější je, že jej budou sdílet všechny „Mercedes-AMG 73e“ a díky kombinaci s elektromotorem půjde o vůbec nejvýkonnější modely od Mercedes-AMG (kromě hypersportu One , samozřejmě).
Prozatím nejpravděpodobnější je, že prvními modely, které toto označení dostanou, jsou GT73e, S73e a SL73e. Označení „G73“ a „GLS 73“ však bylo zaregistrováno také před třemi lety, což ponechalo možnost, že se obě SUV sama elektrizují ve vzduchu.