Sbohem Elise, Exige a Evora. Přichází nový Lotus... který nahradí ty tři?

Anonim

Věděli jsme, že kromě elektrického hypersportovního vozu Evija vyvíjí Lotus nový sportovní vůz Typ 131 , vyčnívat nad Evorou a s výrazným historickým potenciálem — několik se šušká, že to bude poslední Lotus se spalovacím motorem.

Nyní vidíme první upoutávku na nový model a... překvapení. Není to jeden, ale tři modely, které se očekávají, objemově identické, ale liší se svými světelnými podpisy.

Podle oficiálního prohlášení značky bude Type 131 „nová řada sportovních vozů“ — množné číslo. Zaujmou místo tří aktuálně prodávaných Lotusů? Nebo to budou tři různé nové modely? Budeme si muset ještě pár měsíců počkat...

Lotus Evija
Lotus Evija, první elektrický a nejvýkonnější sériový vůz všech dob, je průkopníkem elektrické budoucnosti Lotusu.

Současně s ohlášením typu 131 oznámil Lotus v letošním roce ukončení výroby všech svých aktuálně nabízených modelů, jmenovitě Elise, Exige a Evora. Nic neříká konec jedné éry více než dokončení výroby celého jeho sortimentu najednou.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Kromě image se Lotus na Type 131 – jehož konečný název by měl začínat na „E“, jak je tradicí značky, posunul jen málo nebo vůbec nic. To, co víme, pochází pouze z fám a pozorování testovacích prototypů, které již obíhají, maskované, po veřejných komunikacích.

Nové sportovní vozy si zachovají architekturu Lotus, kterou známe dnes, to znamená, že motor bude i nadále v centrální poloze vzadu, ale bude debutovat na nové platformě, stále s hliníkovým prostorovým rámem, technologií představenou s prvním Elise v roce 1995.

Lotus Elise Sprint 2017
Lotus Elise Sprint

Jaký to bude mít motor? V tuto chvíli existují pouze spekulace. První zvěsti naznačovaly hybridní model umístěný nad Evorou, který by se snoubil s V6 (je to stále původem Toyota?) s elektromotorem. Nyní však vidíme tři modely, které, pokud přijdou přímo nahradit Elise, Exige a Evora, budou mít různé pozice, a tedy i různé motory.

vidění80

Vývoj a uvedení – nebo – Type 131s je jen jednou částí plánu Vision80, který byl nastíněn v roce 2018 po akvizici Lotus Cars a Lotus Engineering společností Geely (vlastník Volvo Polestar, Lynk & Co a bude vyvíjet a vyrábět příští generace Smart) v roce 2017.

Kromě Typu 131 a známé Evija bude plán Vision80 zahrnovat také investici přes 112 milionů eur do zařízení Lotusu v Hethelu, kde se budou vyrábět nové sportovní vozy, což britské značce umožní vyšší objemy výroby. Bude přijato dalších 250 zaměstnanců, kteří se připojí k již přijatým 670 od září 2017.

Lotus Demands
Lotus Exige Cup 430, nejextrémnější Lotus současnosti.

Sbohem Elise, Exige a Evora

Konečně tento plán také naznačuje konec výroby Lotus Elise, Exige a Evora. Přestože jsou brilantní v poskytování jedinečného zážitku z jízdy, jsou dokonce v mnoha ohledech považovány za měřítka, ale vzhledem k výzvám, kterým automobilový průmysl v tomto období transformace čelí, jsou zastaralé.

Lotus očekává, že do ukončení výroby tyto tři modely společně dosáhnou kumulované produkce 55 000 kusů (od uvedení na trh). Během tohoto roku uvidíme několik aktivit značky na oslavu těchto tří modelů, počínaje, jak říká Lotus, „starším, ikonickým Lotusem Elise“.

Lotus Evora GT430
Evora je ze současného Lotusu nejpoužitelnější, ale to jí nebrání být také ostrým strojem.

Přečtěte si více