Ty bastarde. Máte v garáži auto, které stojí za to jezdit. Pokud jej nemáte, již jsme mluvili o 10 skvělých možnostech pro ty, kteří chtějí auto pro každodenní život a občas si zajezdit na trati. Pokud peněz není dostatek, vždy máte tyto alternativy za cenu nového iPhone X.
No, za předpokladu, že už máte to správné auto, máte ty správné komponenty?
Dali jsme dohromady 10 modifikací, které mohou výrazně ovlivnit sportovnější jízdu. Myšlenkou tohoto článku není udělat z vašeho vozu ultimátní víkendový stroj s „otevřenými dveřmi“ na okruhu Estoril, ale udělat z něj stroj, který diskrétně překvapí svým výkonem.
Možná je to dobrý článek pro sdílení s vaším přítelem, který utrácí spoustu peněz za motor a pak si kupuje jen pneumatiky pochybné značky…
Pneumatiky
Zde jsme museli začít: jsou jediným spojením se zemí. Rozdíl mezi dobrými a špatnými pneumatikami je jako přes noc. Měli byste tedy začít zde tím, že si na své auto namontujete kvalitní gumu.
ráfky
Věnujte pozornost velikosti a hmotnosti kol. Chcete pěkné auto nebo rychlé auto? Někdy jsou tyto dva vesmíry obráceny zády. Kola s menším průměrem, nebo lehčí, s kvalitními pneumatikami dokážou s dynamikou vašeho vozu zázraky.
ECU
Přeprogramování ECU (ano, obraz je hrozný). Pokud je vaše auto atmosférické, zisky budou málo výrazné, ale pokud máte auto s turbem, případ se změní. Tato úprava je taková, která zaručuje největší výkonové zisky, ale zároveň představuje největší rizika pro spolehlivost motoru. Ne všechny přeprogramovací společnosti jsou stejné. Nepřehánějte tedy své výkonové zisky a věnujte pozornost tomu, kdo dodává elektronické řízení vašeho vozu.
Přijetí
Za něco málo přes 100 eur můžete získat výkon mezi 3 hp a 12 hp se sportovním sáním. Není to zázračné řešení, ale optimalizace proudění vzduchu a snížení teploty nasávání pomůže vašemu vozu lépe dýchat.
Vyčerpat
Nemluvíme o hlučných výfukech, ale o účinných výfukech. A účinným máme na mysli výfukové potrubí, které podporuje optimalizaci proudění plynu, přímější as menším počtem zatáček. Vždy respektovat zákon, samozřejmě.
tablety
Brzdové destičky jsou spolu s pneumatikami jednou z nejméně ceněných položek, která nejvíce ovlivňuje výkon vozu. Existují směsi pro všechny chutě, ale nevybírejte brzdné destičky pochybné kvality, svou brzdnou dráhu můžete prodloužit až o 10 m. Vzdálenost, která dělá ten rozdíl.
Ocelové pletivo trubky
Na rozdíl od pryžových trubek, které se deformují pod tlakem brzdové kapaliny, ocelové síťované trubky se nedeformují a udrží veškerý tlak vyvíjený brzdovým čerpadlem. Výsledek? Přesnější brzdění a kratší brzdná dráha.
sedadla a volant
Niki Lauda jednoho dne řekl následující: "Bůh mi dal dobrou mysl, ale opravdu dobrý zadek, který v autě cítí všechno." Tato věta vypovídá mnohé o důležitosti komunikace mezi autem a člověkem. Proto je důležité vsadit na komunikaci s autem, tzv. „pocitově“.
Stabilizační tyče
Zvýšením tuhosti podvozku na přední a zadní nápravě má tato změna okamžitý vliv na chování v zatáčkách. Komfort je narušen, ale... kdo mluvil o pohodlí?
Pružiny a tlumiče
Po pneumatikách je jedním z nejdůležitějších prvků sportovního vozu, spolu s tyčemi stabilizátoru, sestava pružina/tlumič. Právě tyto prvky maximalizují kontakt pneumatiky se zemí a řídí přenosy hmoty vozu. Snížení výšky k zemi je důležité (snížení těžiště), ale nemělo by to být jediné kritérium. Vyberte si sadu pružina/tlumič vhodnou pro typ podlahy, na které nejčastěji jezdíte.
Teď pěkné křivky!