Audi se připravuje na čistě elektrickou budoucnost a nebude znovu vyvíjet nové spalovací motory. Německé publikaci Automobilewoche to potvrdil generální ředitel německého výrobce Markus Duesmann.
Od nynějška a podle Duesmanna se Audi omezí na modernizaci stávajících vznětových a benzinových jednotek, aby reagovaly na stále přísnější emisní předpisy.
Markus Duesmann byl rázný a nenechal žádný prostor pro jakékoli pochybnosti: „Nebudeme vyvíjet žádné další nové spalovací motory, ale přizpůsobíme naše stávající spalovací motory novým směrnicím o emisích“.
Duesmann citoval stále náročnější výzvy Evropské unie, aby ospravedlnil toto rozhodnutí, a velmi kriticky se zaměřil na normu Euro 7, která by měla vstoupit v platnost v roce 2025, s tím, že životní prostředí má z tohoto rozhodnutí jen málo výhod.
Markus Duesmann, generální ředitel AudiPlány Evropské unie na ještě přísnější emisní normu Euro 7 jsou obrovskou technickou výzvou a zároveň přinášejí jen malý přínos pro životní prostředí. To značně omezuje spalovací motor.
elektrická ofenzíva na cestě
Do budoucna bude značka Ingolstadt ze své nabídky pomalu vyřazovat spalovací motory a nahrazovat je plně elektrickými jednotkami, čímž splní cíl – oznámený v roce 2020 – mít v roce 2025 katalog 20 elektrických modelů.
Po SUV e-tron (a e-tron Sportback) a sportovním e-tronu GT přichází Audi Q4 e-tron, malé elektrické SUV, které se světu představí v dubnu a na portugalský trh dorazí v květnu. , s cenami od 44 700 EUR.
Markus Duesmann v rozhovoru pro Automobilewoche řekl, že Q4 e-tron „bude cenově dostupný pro mnoho lidí“ a že bude sloužit jako „brána k elektrické mobilitě Audi“. „Šéf“ německého výrobce šel ještě dále a byl dokonce velmi optimistický ohledně dalšího čistě elektrického modelu značky: „Bude se dobře prodávat a zaručí značná čísla“.
Audi plně elektrické v roce 2035
Markus Duesmann již v lednu letošního roku, citovaný v publikaci Wirtschafts Woche, prozradil, že Audi se rozhodlo do 10 až 15 let ukončit výrobu spalovacích motorů, benzinových nebo naftových, čímž připustil, že by se značka Ingolstadt mohla stát výrobce plně elektrických již v roce 2035.
Nicméně, a jak uvádí publikace Motor1, před absolutním rozloučením Audi se spalovacími motory tu ještě budeme mít Swan's Corner motoru W12, který podle všech indicií „oživí“ ultraluxusní verzi A8, znovuzískání jména Horch, německé značky luxusních aut založenou Augustem Horchem na začátku 20. století, která byla součástí Auto Union spolu s Audi, DKW a Wanderer.
Zdroj: Automobilewoche.