Novinky přináší německý Autobild, publikace obvykle dobře informovaná o výhodách a nevýhodách zejména německých značek. Dodejme, že nové Audi RS6 se bude od začátku objevovat pouze ve variantě dodávky, i když apetit důležitých trhů, jako je Čína nebo USA, po limuzínách by také mohl vést Audi k přehodnocení a výrobě hatchbacku RS6.
Co se týče motoru, ten by měl být stejný 4,0l twin turbo V8 která již vybavuje modely jako Porsche Cayenne Turbo nebo Lamborghini Urus. V případě RS6 Avant by měl odepsat něco na sever od 600 koní, tedy o 40-50 koní více než předchůdce — mělo by to umožnit novému modelu překonat 3,9 sekundy avizované aktuální RS6 Avant.
Audi RS6 Performance se také připravuje
Existuje také velká šance, že se později objeví verze RS6 Performance, vybavená posílenou verzí stejného motoru, nabízející něco jako 650 koní a 800 Nm točivého momentu.
Ačkoli ještě podléhají potvrzení, všechna tato čísla nakonec naleznou podporu v prohlášeních hlavního odpovědného za design Audi, Marca Lichteho, který již potvrdil, že budoucí RS7, model, který bude mít hodně společného s RS6 , dorazí se dvěma úrovněmi výkonu.
Zvěsti však také odkazují na to, že RS7 se může spolehnout na inovativní plug-in hybridní verzi, ve které V8 získá podporu elektromotoru.