Pokud jste někdy přemýšleli, co se stalo, když dva modely získaly stejný počet bodů ve volbách International Car of the Year (Evropské), ročník 2019 vám přišel dát odpověď.
Na konci sčítání hlasů Jaguar I-PACE i Alpine A110 získaly 250 bodů , což vynutí použití tiebreaku. Bezprecedentní situace a zároveň překvapivá, vezmeme-li v úvahu, že jde o přímý spor mezi elektromobilem (se sportovním apelem) a čistě sportovním vozidlem (není na tomto typu akce obvyklé).
Tato kritéria jsou jednoduchá a diktují, že v případě shody vyhraje model, který byl nejčastěji první volbou porotců. Díky tomuto kritériu Jaguar I-PACE vyhrál trofej , protože vedl volby novinářů 18krát proti pouhých 16 na Alpine A110.
Kromě nerozhodného výsledku na konci hlasování (COTY bezprecedentní) byla další novinkou skutečnost, že Jaguar vyhrál tuto trofej poprvé. Navzdory tomu, že je debutantem v získání titulu International Car of the Year, nejde o první mezinárodní ocenění Jaguaru, který v roce 2017 získal s vozem F-Pace titul World Car of The Year (v němž je Razão Automóvel porotou).
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.
Velmi těsné hlasování
Jako by chtěl dokázat, jak divoké bylo letošní hlasování, stačí se podívat na skóre druhé a třetí klasifikace zvolené porotou složenou z 60 porotců z 23 zemí (mezi nimi i Portugalec Francisco Mota, který spolupracuje s Razão Automóvel).
Třetí Kia Ceed tak zaostala za vítězem jen o tři body a získala 247 bodů. Na čtvrtém místě se s 235 body umístil nový Ford Focus, což dokazuje, jak blízko byla volba letošního Mezinárodního auta roku 2019.
Ian Callum, vedoucí designu ve společnosti JaguarProč se lidé stále diví, že tato ocenění získávají elektromobily? Tohle je budoucnost, každý by ji měl raději přijmout.
Bylo to potřetí, co trofej vyhrál elektrický model, přičemž vítězství Jaguaru I-PACE se přidalo k Nissanu Leaf v roce 2012 a Chevrolet Volt/Opel Ampera v roce 2012. Tímto vítězstvím britský model následuje Volvo XC40, vítěz loňského ročníku.