Jako datum vydání Range Rover páté generace Blíží se — příchod je plánován na rok 2022 — není žádným velkým překvapením, že se SUV britské značky objevuje na stále více špionážních fotografiích.
Bude založen na nové platformě MLA, kterou měl debutovat nový Jaguar XJ (a kterou zrušil nový výkonný ředitel značky Thierry Bolloré), a umožní vznik modelů se spalovacím motorem, hybridy a 100 % elektrické.
Nový Range Rover však stále přichází zabalený ve větší kamufláži, než jsme v tuto chvíli očekávali. I tak bylo možné pochopit některé další detaily a ověřit, že se jedná o plug-in hybridní verzi, což bylo odsuzováno nabíjecím portem a nálepkou s nápisem „Hybrid“ na předním okně.
Inspirováno Velarem
Z hlediska estetiky a navzdory rozsáhlé kamufláži vidíme, že nový Range Rover vsadí na styl, který kombinuje některé detaily současné generace (první Range Rover, který se zřekne „evolucionistického“ stylu) a Velar teprve čeká. být narozen.
Tato inspirace jeho „mladším bratrem“ je patrná nejen ve vestavěných klikách dveří, ale také v přední masce, která neskrývá některé podobnosti s Range Roverem Velar. Přední světlomety, z nichž jsme mohli vidět jen o málo více než obrys, by se měly přiblížit aktuální generaci.
Zabudované knoflíky byly "zděděny" od Velar.
co už víme
Stejně jako u současné generace bude mít nový Range Rover dvě karoserie: „normální“ a dlouhou (s delším rozvorem). Pokud jde o pohonné jednotky, mild-hybridní technologie se má stát standardem a plug-in hybridní verze budou zaručeně součástí nabídky.
Zatímco kontinuita aktuálně používaného řadového šestiválce je prakticky zajištěna, o 5.0 V8 se to říci nedá. Přetrvávají zvěsti, že Jaguar Land Rover se bude moci obejít bez svého veteránského bloku a uchýlí se k V8 původem z BMW – nebylo by to poprvé. Stalo se tak již ve druhé generaci modelu, kdy byl Land Rover v rukou německé značky.
Dotyčný motor tvoří N63, twin-turbo V8 o objemu 4,4 l od BMW, motor, který známe z verzí M50i SUV X5, X6 a X7, nebo dokonce z M550i a M850i, dodávající v těchto případech , 530 koní.