Po svém debutu pod kapotou Range Roveru Sport před pár měsíci (zpočátku pouze ve speciální edici HST) nyní přichází na trh nový řadový šestiválec JLR. Range Rover a přináší s sebou 48V mild hybridní systém.
S objemem 3,0 l tento motor nabízí 400 koní a 550 Nm točivého momentu (Na některých trzích bude k dispozici verze s výkonem 360 koní a točivým momentem 495 Nm).
Tato čísla umožňují britskému SUV zrychlit z 0 na 96 km/h (60 mph) za 5,9 s, dosáhnout maximální rychlosti 225 km/h při spotřebě paliva 9,3 l/100 km a emisích CO2 212 g/km (WLTP hodnoty převedené na NEDC2).
Kromě toho, že je tento motor spojen se systémem 48 V MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle), má elektrický kompresor, turbo twin scroll a inteligentní systém plynulého proměnného zdvihu ventilů.
Posílena byla i technologická nabídka
Kromě toho, že se Land Rover rozhodl nabídnout nový motor pro Range Rover, využil příležitosti aktualizovat nabídku svého největšího SUV. Range Rover má nyní nový balíček smartphonů, který standardně nabízí systémy Apple CarPlay a Android Auto v celé řadě.
Uvnitř, s výjimkou nového balíčku smartphonů, zůstává vše při starém. Zbývající novinky se týkají osvětlovacího systému, který kromě toho, že dokáže vypnout některé LED diody, aby se světelný paprsek neodrážel na semaforech oslňujících řidiče, nyní nabízí „Tourist Mode“, který upravuje paprsek světla jako cestujeme v zemi, kde se jezdí vlevo nebo vpravo.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.