Pokud by existovaly nějaké pochybnosti o snížení významu tradičního autosalonu, rozhodnutí představit na CES, show věnovanou technice, novinku Mercedes-Benz CLA kupé zdá se, že je prakticky úplně zruší.
Mercedes-Benz tedy v tomto atypickém scénáři odhalil druhou generaci svého čtyřdveřového „kupé“ — nepleťte si ho s limuzínou třídy A.
Ano, oba mají tříobjemovou čtyřdveřovou karoserii , sdílejí stejný základ a stejný rozvor (2729 mm), ale CLA Coupé je delší (+139 mm), širší (+34 mm) a kratší (-7 mm) než Limousine. Nové CLA Coupé je ve srovnání se svým předchůdcem také ve všech směrech větší, s výjimkou o 2 mm menší výšky.
aero stylu
Kromě rozměrů se nové CLA Coupé stejně tak odlišuje svým osobitým stylem, s přídí označenou novou optikou, klenutější linií střechy a prodlouženou, nižší zádí, charakteristickou zadní optikou inspirovanou větším CLS a přemístěním poznávací značka na nárazníku.
Největší sázka na styl neuškodila aerodynamickému výkonu, s novým modelem dosahujícím Cx 0,23 , jeden z nejnižších v oboru. Výsledkem úzké spolupráce mezi designéry a inženýry bylo zvláštní zaměření na zdokonalení designu zadního nárazníku, masky chladiče, prohlubní pro mlhové světlomety a zadního difuzoru.
To vše za účelem snížení aerodynamického tření, které vedlo k přepracování spoilerů na blatnících s podélnými ploutvemi; nová aerodynamická kola; nový systém dělených lamel na masce chladiče; a spodek auta prakticky potažený.
MBUX Interior Assist
Uvnitř – nepřekvapivě je identický s ostatními třídami A –, hlavním vrcholem je vývoj MBUX (Mercedes-Benz User Experience), představený přesně před rokem také na CES v Las Vegas.
Úspěch
První generace CLA Coupé a CLA Shooting Brake se ukázala jako úspěšná a zajistila jejich kontinuitu ve druhé generaci. Celkově se celosvětově prodalo více než 750 000 kusů.
Systém se nadále skládá z dvojice obrazovek — až 10,25″ na obrazovku —, Head-Up displeje, přizpůsobitelné prezentace, navigace s rozšířenou realitou, schopnosti učení a… „Ahoj Mercedes“, jinými slovy, pokročilé hlasové ovládání .
V jeho nejnovější iteraci najdeme MBUX Interior Assist, který podle Mercedes-Benz pomáhá cestujícím tím, že dělá různé komfortní funkce „jednoduššími a intuitivnějšími“.
Aby toho bylo dosaženo, rozpoznává hlasové ovládání více odpovědí spojených s více tématy; obsah obrazovky se přizpůsobuje při přiblížení ruky k dotykové obrazovce nebo touchpadu na středové konzole podle aktuálně aktivní nabídky; a dokáže rozlišit, zda je to řidič nebo spolujezdec, kdo je v interakci se systémem — například automaticky rozlišuje, na kterém sedadle by měla být aktivována masážní funkce.
K dispozici je také nová uživatelská funkce „Favorites“, ke které se dostanete položením ruky na středovou konzolu s ukazováčkem a prostředníkem od sebe tak, aby tvořily „V“. Vzhledem k tomu, že systém snadno rozpozná, zda systém ovládá řidič nebo spolujezdec, lze pro stejnou polohu ruky uložit dvě „oblíbené“ funkce.
MBUX Interior Assist může pracovat ve dne i v noci a rozpoznávat gesta, která aktivují/deaktivují určité funkce. Například světlo na čtení lze zapnout/vypnout pouhým pohybem ruky směrem ke zpětnému zrcátku; a pokud se řidič nakloní k neobsazenému sedadlu spolujezdce, tato zóna se automaticky rozsvítí.
Více asistencí při řízení
Stejně jako třída A i nové CLA Coupé přebírá od „admirálské lodi“ třídy S nejnovější asistenční systémy pro řízení, schopné poloautonomní jízdy, využívající kamerové a radarové systémy k řízení trati až do vzdálenosti 500 m před sebou, v roce kromě používání map a navigačních dat.Mezi různými dostupnými systémy – ne všechny ve standardní výbavě – vyzdvihneme Active Distance Assist DISTRONIC, Active Emergency Stop Assist, Active Lane Change Assist a Active Lane Keeping Assist (standard).
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.
Zatím jeden motor
V této první prezentaci byl odhalen pouze jeden motor. jde o CLA 250 , a stejně jako třída A se promítá do řadového zážehového čtyřválcového motoru s objemem 2,0 l, turbem a výkonem 225 koní a 350 Nm.
Je spojen s dvouspojkovou převodovkou 7G-DCT a udává spotřebu v kombinovaném cyklu mezi 6,3 a 6,1 l/100 km, s emisemi CO2 mezi 143 a 140 g/km.
V budoucnu očekávejte širší nabídku s více motory, benzinovými a naftovými, manuální převodovkou a verzemi s pohonem předních a čtyř kol (4MATIC).
Nové CLA Coupé bude mít během prvního roku uvedení na trh k dispozici speciální verzi nazvanou Edition 1
Kdy dorazí?
Německá značka oznamuje květen jako začátek marketingu nového CLA Coupé. Během prvního roku komercializace bude k dispozici také speciální edice, Edition 1, s exkluzivními vizuálními úpravami exteriéru a interiéru.
