Mezi různými kontroverzemi kolem nového Toyota GR Supra Jedním z nich je absence manuální převodovky. Toyota již na veřejnost uvedla, že pokud bude dostatečná poptávka, není vůbec nepravděpodobné, že by v budoucnu nemusela vzniknout Supra s manuální převodovkou.
No, podivně zvaná European Auto Group (EAG), připravovatel se sídlem v Texasu ve Spojených státech amerických, hypotetické oficiální kroky předvídal. Nejenže jsou již v procesu přestavby první Toyoty GR Supra na manuální převodovku, ale již přijímají zálohy na další přestavby.
EAG není v těchto typech přestaveb žádným neznámým – stala se známou přestavbou Ferrari 430 Scuderia a v současné době pracuje na přestavbě Ferrari 458 Speciale… málo.
Vrátíme-li se k Toyotě GR Supra, při přestavbě budou samozřejmě použity originální díly BMW, což také zajistí nejlepší kompatibilitu mezi B58, jeho motorem a manuální převodovkou.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Cena za proměnu nové Supry ve sportovní vůz s extra vrstvou interakce není levná. EAG si za konverzi účtuje kolem 12 000 dolarů (cca 10 700 eur), rezervaci můžeme udělat za 6000 dolarů (cca 5350 eur). Dokončení zakázky trvá 30 až 45 dní a vůz musí být odeslán do zařízení EAG.
Kromě výhry nové manuální převodovky zahrnuje EAG do nákladů na přestavbu zvýšení výkonu řadového šestiválce na hodnoty kolem 420–430 k, a to díky partnerství vytvořenému s ProTuning Freaks, kanadským specialistou na přípravu v… BMW.