Manthey Racing, zodpovědný za přeměnu Porsche 911 GT2 RS na jeden z nejrychlejších vozů na Nürburgringu, se rozhodl své „kouzlo“ aplikovat na další produkt stuttgartské značky: Porsche 718 Cayman GT4.
Na rozdíl od toho, co se děje v mnoha transformacích tohoto druhu, se Manthey Racing rozhodl neměnit mechaniku 718 Cayman GT4. Nadále tak máme 4,0 l atmosférický šestiválec typu boxer.
Výsledek? 420 k a 420 Nm, které jsou posílány na zadní kola prostřednictvím manuální převodovky se šesti rychlostními stupni, která vám umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,4 s a dosáhnout maximální rychlosti 304 km/h.
Co se tedy změnilo?
Pokud motor a jím účtované částky zůstanou nezměněny, co nakonec Manthey Racing přinesl do 718 Cayman GT4, které bylo přejmenováno na Porsche 718 Cayman GT4 MR?
Práce německého trenéra se zaměřily na pozemní spojení a zlepšení výkonu na trati. 718 Cayman GT4 MR tak debutuje s novým schématem odpružení a také novým brzdovým systémem. Zlatá kola BBS jsou také nová (a lehčí než originály) a mají sportovní pneumatiky.
V karoserii dostal 718 Cayman GT4 MR nové přední přívody vzduchu, větší splitter, malou klapku v zadním křidélku a dokonce i nový zadní difuzor. To vše nejen za účelem zlepšení chlazení, ale také aerodynamického výkonu a zlepšení trakce na trati.