Zprávu předkládá British Autocar s odkazem na interní zdroje z oddělení motorů Mercedes-Benz, které zajišťují, že aktuální generace Mercedes-Benz třídy A , již v prodeji, půjde cestou elektrifikace.
Publikace však zajišťuje, že měli přístup k interním dokumentům hvězdné značky, odhaluje, že výběr osob odpovědných za Mercedes-Benz ve vztahu k třídě A projde, nikoli pro 100% elektrické verze - to by mělo být ponecháno do budoucího EQA — ale plug-in hybridy (PHEV), tedy s plug-in dobíjecími bateriemi.
Podle stejných zdrojů je v plánu vypustit ne jeden, ale hned dva PHEV, které dostanou označení A220e 4MATIC a A250e 4MATIC s tím, že rozdíl mezi nimi bude pouze ve zpřístupněném výkonu.
Tento nový pohonný systém, navržený se stejným zážehovým motorem 1,3 l jako hlavní motor – blok nedávno vyvinutý společnostmi Daimler a Renault – podporovaný elektromotorem, by měl kromě jiných výhod zaručovat pohon všech kol v závislosti na aktuálních potřebách. . Zatímco spalovací motor bude mít na starosti přenos výkonu pouze a pouze na přední kola, elektrický bude podporovat svůj točivý moment na zadní kola.
Co se výkonů týče, těch 1,3 l by měl u A220e zaručit něco kolem 136 koní, u A250e by měl výkon zpřístupněný spalovacím motorem dosahovat 163 koní. V obou případech by se měl příspěvek elektromotoru pohybovat kolem 90 koní navíc.
Autocar také tvrdí, že tyto nové hybridní motory budou k dispozici nejen v pětidveřové karoserii, ale mohly by se dostat i do budoucího MPV třídy B a také crossoveru GLB, oba založené na MFA2, stejné platformě jako třída A. .
Pokud jde o prezentace, stejná publikace uvádí, že první Mercedes-Benz třídy A PHEV by se mohl objevit v říjnu, během pařížského autosalonu.