THE Lamborghini Aventador , vydaný v roce 2011, by měl příští rok potkat nástupce. Už se to nestane. Nový supersportovní vůz začal tím, že byl odložen na rok 2021, ale nyní se podle Automobile Magazine dočkáme pouze nástupce Aventadoru v roce 2024 a pravděpodobně… bez V12.
Zrovna nedávno, ne více než půl roku, Maurizio Reggiani, technický ředitel konstruktéra, v rozhovoru ujistil dlouhou budoucnost V12 díky elektrické asistenci — jak to, že za tak krátkou dobu nyní srovnáváme konec V12?
A co víc, když Lamborghini zažívá díky úspěchu Urusu, který sám o sobě prakticky zdvojnásobil prodeje výrobce, vynikající moment formy — nicméně to nestačí.
Říká to Herbert Diess, lídr koncernu Volkswagen, který chce zisky Lamborghini zvednout na hodnoty mnohem bližší arcirivalu Ferrari. Ambiciózní cíl, vezmeme-li v úvahu rozmanitost zdrojů příjmů Ferrari, které přesahují prodej automobilů. Licencování produktů značky Ferrari je i nadále extrémně ziskové.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Cíl, který se střetává s Audi, fakticky vlastníkem značky Lamborghini, které prochází komplikovanější fází své existence, čelí rostoucím nákladům a ztrátě ziskovosti, což vedlo jeho nového prezidenta Brama Schota k tomu, aby přezkoumal a důkladně prozkoumal všechny plány pro rychle se měnící budoucnost.
Bude mít smysl investovat miliony a miliony do aktualizace legendárního V12 Aventadoru, aby splňoval budoucí emisní normy, ještě přísnější než Euro6D (vstoupí v platnost 2020)? Podle Automobile Magazine je Audi zdrženlivé, přiklání se k použití hybridního V8 — jak již můžeme vidět u nového Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Nové Lamborghini Aventador bez V12 ? Z našeho pohledu by to znamenalo odstranit z modelu Lamborghini halo jeho podstatu, důvod jeho existence, jeho identitu... Dává to smysl?
Ferrari, nyní nezávislý výrobce, bude i nadále sázet na V12 — jeden z prvků, který jej vždy definoval, stejně jako Lamborghini — i když jej musí elektrifikovat nejen z důvodů souvisejících s emisemi, ale také z důvodů nových. výkonnostní prahy, jak jsme viděli v LaFerrari; stejně jako prohlášení Reggianiho před několika měsíci, že má v úmyslu jít stejnou cestou.
Představitelé Lamborghini se nyní snaží udržet Aventador V12 ve své stáji; Huracánův V10 se zdá být beznadějně ztracen, přičemž původní Porsche V8 (které již vybavuje Urus) je nejpravděpodobnější volbou pro jeho nástupce.
Zdroj: Automobilový magazín.