Mercedes-Benz Vans, divize mateřské společnosti zodpovědná za užitková vozidla, oznámila, že plánuje vybavit všechny své lehké užitkové vozy elektrickým pohonem. Strategie vstoupí v platnost od příštího roku s příchodem eVito.
Značka také oznámila realizaci strategie tzv eDrive@VANs , který je založen na pěti základních pilířích: holistický ekosystém, odbornost v oboru, ziskovost, spoluvytváření a přenos technologií.
eDrive@VANs slibují snížení provozních nákladů
Tento ekosystém zahrnuje následující prvky:- Robustní a chytrá nabíjecí infrastruktura
- Řešení konektivity pro získávání informací o stavu nabití, výdrži baterie a optimálním plánování trasy v reálném čase
- Poradenství: aplikace eVAN Ready a nástroj TCO (Total Cost Ownership) pro analýzu jízdního chování a obecných nákladů
- Pronájem vozidel na období největší potřeby
- Program školení řidičů pro vozové parky elektrických vozidel
Počínaje modelem Vito a uplatňující stejnou strategii v roce 2019 bude Mercedes-Benz Vans nabízet všestranná a flexibilní elektrická vozidla, která lze během nákupního procesu přizpůsobit úrovni autonomie a výbavy pro řízení zátěže tak, aby vyhovovaly konkrétnímu vozidlu. zamýšlené použití.
Holistický přístup a poskytování kompletního ekosystému eDrive výrazně snižuje provozní náklady v průběhu celého životního cyklu ve srovnání s jednotlivými řešeními a nabízí zákazníkům výhody a přidanou obchodní hodnotu.
Flotila elektrických vozidel společnosti, která spolupracuje s Mercedes-Benz a která poskytuje logistické služby, bude využívána k doručování balíků a následně bude implementována v dalších městských oblastech a dosáhne celkem 1500 elektrických modelů Vito a Sprinter do roku 2020.
Mercedes-Benz Vans spolupracuje se svými zákazníky na tom, aby řídil inovační proces v oblasti řešení na konci řetězce a nejen řešení pro sektor poštovní přepravy a doručování balíků.
Kromě vysokých investic do dalších oblastí koncernu budou Mercedes-Benz Vans v příštích letech investovat navíc 150 milionů eur na elektrifikaci svého portfolia užitkových vozidel.
eVito v popředí
Model eVito je nyní k dispozici k objednání v Německu a první dodávky jsou naplánovány na začátek druhé poloviny roku 2018. V Portugalsku dorazí v roce 2019. Půjde o první sériově vyráběné vozidlo, které bude uvedeno na trh podle údajů výrobce. nová strategie německy.
Nový model má autonomie cca 150 km, jeden maximální rychlost 120 km/h, užitečné zatížení větší než 1000 kg, celkový objem nákladu až 6,6 m3
Baterii eVito lze plně nabít přibližně za šest hodin. Motor poskytuje výkon 84 kW (114 k) a maximální točivý moment až 300 Nm. Co se týče maximální rychlosti, můžete si vybrat ze dvou možností: maximální rychlost 80 km/h, která umožňuje šetřit energie a zvýšení autonomie a maximální rychlost až 120 km/h, samozřejmě na úkor větší autonomie.
eVito bude k dispozici také ve dvou verzích s různými rozvory. Verze s dlouhým rozvorem má celkovou délku 5,14 m, zatímco extra dlouhá verze měří 5,37 m.
Volker Mornhinweg, ředitel divize Mercedes-Benz VansJsme přesvědčeni o potřebě instalovat elektrické pohony do našich lehkých užitkových vozidel, zejména v aplikacích v městských centrech. Elektrifikace komerčních modelů tak není cílem sama o sobě, ale spíše snahou o dosažení stejných principů aplikovaných na konvenční motor s ohledem na ziskovost. S naší iniciativou eDrive@VANs ukazujeme, že skutečnou alternativu pro zákazníky užitkových vozidel představují pouze komplexní řešení mobility, která zahrnují více než samotné hnací ústrojí. eVito je výchozím bodem, který bude později následovat nová generace našeho Sprinteru a Citanu.
Model, který následuje po eVito, bude eSprinter, který také dorazí v roce 2019.
V rámci strategie adVANce, zahájené na podzim 2016, investuje značka Mercedes-Benz do roku 2020 přibližně 500 milionů eur do integrace široké škály řešení konektivity do svých lehkých užitkových vozidel, inovativních hardwarových řešení pro komerční sektor. a nové koncepty mobility.