Uvedena na trh v roce 2015, aktuální generace Ford GT vstupuje do roku 2022 ve svém posledním roce výroby a rozloučit se ve velkém stylu „oblečený“, vyhrává svou šestou a poslední edici Heritage.
Po několika edicích Heritage, z nichž jedna na počest vítězství Kena Milese ve 24 hodin Daytona v roce 1966, s dekorací, která napodobovala GT používané v tomto závodě, vám dnes přinášíme inspiraci u „rodičů“ všech Fordů GT, prototypů amerického supersportovního vozu vyrobených v roce 1964.
Celkem z pěti vyrobených prototypů si pouze jeden zachoval původní lak, GT/105, a to je přesně to, co tato edice GT ’64 Prototype Heritage Edition replikuje.
GT/101 a GT/102 byly zničeny při nárazových testech při závodech v Le Mans a Monze. GT/103 a GT/104 byly přelakovány poté, co získaly první a třetí místo v Daytoně a jsou v muzeu Shelby.
Retro vzhled
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition, inspirovaný GT/105, je lakován „Wimbledon White“ s černou kapotou a pruhem, který se táhne od střechy až k zádi. Splitter, prahy a difuzor jsou z uhlíkových vláken, což je materiál, který byl použit i u 20“ kol lakovaných v barvě „Antimatter Blue“.
Brzdové třmeny Brembo byly nalakovány šedou barvou s černými akcenty a uvnitř máme sedadla z uhlíkových vláken potažená Alcantarou v barvě „Lightspeed Blue“. Přístrojová deska byla potažena kůží „Ebony“.
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition vedle vozu, který ho inspiroval.
Konečně, v mechanické kapitole, Ford nevydal žádné novinky. Ford GT '64 Prototype Heritage Edition tedy nadále používá V6 EcoBoost s objemem 3,5 l, 655 k, 750 Nm, který se jeví spojený s automatickou převodovkou (dvojitá spojka) se sedmi převodovými stupni a umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 347 km/h. rychlost a zrychlení na 100 km/h za méně než 3 s.