V uváděném videu se bohužel hlasy vypravěčů příliš překrývaly s pronikavým hlasem atmosférického V12 od Coswortha z GMA T.50 , který bezesporu zůstává jedním z hlavních bodů zájmu nového výtvoru Gordona Murraye.
Dario Franchitti, který byl jedním z klíčových hráčů ve vývoji nového britského supercaru, byl ve službě na této první veřejné ukázce na motorovém okruhu v Goodwoodu.
Navzdory nepříznivým podmínkám a „uzamčení“ dvěma McLareny 720S, které sloužily jako safety car, jsme mohli vidět a slyšet T.50 v plném rozsahu, přičemž „výkřiky“ vydávané V12 připomínaly monoposty Formule 1 z minulých let.
Také jsme si uvědomili, jak je T.50 kompaktní. Nejen, že Franchitti uvnitř vypadá jako obr, ale T.50 je jasně menší než doprovodný 720S, ačkoli superauto McLarenu není vůbec největší superauto.
T.50 nesází na stále skandální čísla síly k označení pozice. Zaměřuje se na lehkost (pouze 986 kg) a interakci a zážitek z jízdy: atmosférický V12, manuální převodovka, pohon zadních kol a centrální poloha řízení. A chceme vidět, jak funguje zadní ventilátor.
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.