Fiat 500 Zanzara - Z komára se stala ropucha

Anonim

Fiat 500 Zanzara, říká vám to něco? Možná ne… Já sám jsem o existenci této historické kuriozity nevěděl, dokud jsem ji minulý měsíc neviděl v mezinárodním odborném časopise.

Zaujatý takovým modelem jsem šel domů a začal o tom „googlovat“. Brzy jsem si uvědomil, proč jsem o tomto Fiatu 500 Zanzara nevěděl, že ve skutečnosti o tomto zajímavém italském výtvoru existuje jen málo nebo žádné informace.

Fiat 500 Zanzara

Zanzara byla zřejmě navržena v 60. letech 20. století slavným italským designérem Ercole Spadou – Spada v té době řídil Zagato, jeden z nejznámějších automobilových designových domů na světě.

Tento projekt byl původně považován za utilitu, ale pan Spada, nevím, zda záměrně, vytvořil cokoli, jen ne utilitu. Zanzara, postavená na platformě Fiatu 500 z roku 1969, je ano, malá asfaltová bugina!

Fiat 500 Zanzara

Zanzara, znamená v italštině komár, ale všechny podobnosti s tímto hmyzem jsou čistě náhodné... Pokud bylo cílem designéra vytvořit auto podobné komáru, pak se v mysli tohoto pána odehrávalo něco velmi vážného. Nyní, pokud bylo záměrem vytvořit žábu s koly a nazvat ji komár, gratulujeme, tento cíl byl doslova splněn.

Jak můžete vidět na obrázcích, Fiat 500 viděl kompletně přepracovanou přední i zadní část a aby toho nebylo málo, byly odstraněny dveře a střecha, což je detail, který musel nechat tvůrce Fiatu 500 několik nocí bez spánku.

Fiat 500 Zanzara

Auto je směšně ošklivé, o tom nepochybuji, ale zároveň se zdá, že se už vidím na cestě na pláž „nasednout“ do jednoho takového. Ať se snažím sebevíc, nemůžu se na tohle auto dívat bez smíchu, ale možná proto jsem právě pustil rty od této začarované žáby. Je to láska, kterou je těžké pochopit...

Pokud jsou informace, které mám, správné, tak motor použitý v této Zanzaře je stejný jako ve Fiatu 500 z té doby, což znamená, že od malého dvouválce bychom mohli očekávat maximální výkon blížící se 20 koním. Ale nenechte se mýlit, je to více než dostatečná síla na to, aby nás poslala na nemocniční lůžko, pokud máme v úmyslu špatně zacházet s touto 440 kg pérovou váhou. Nejvíc mě ale znepokojuje: kam sakra strčím hlavu v případě převrácení? To je velmi věrohodná otázka, zaprvé proto, že převrátit tohoto bezkřídlého komára by nemělo být příliš těžké a zadruhé proto, že nevidím nic, co by mohlo ochránit hlavy cestujících v případě drastičtější situace.

Fiat 500 Zanzara

O této bugině toho bohužel moc víc nevím, ale podle některých článků, které jsem na tomto internetu viděl, byly vyrobeny minimálně dva kusy tohoto Fiatu 500 Zanzaro. Jedna z těchto jednotek patří Ercole Spada a druhá někomu jménem Claudio Mattioli.

Je třeba také poznamenat, že obrázky, které jste dosud viděli, jsou Zanzara, kterou vytvořil Ercole Spada ve svém volném čase, ale existují také dvě další verze Zagata, Zanzara Zagato a Zanzara Zagato Hondina – pokud nejsem omylem, ten druhý byl postaven z Hondy N360. Pokud máte o této bugině více informací, zanechte nám prosím komentář, rádi se s tímto Fiatem 500 Zanzara seznámíme blíže.

Fiat 500 Zanzara

Fiat 500 Zanzara 12

Fiat 500 Zanzara - Z komára se stala ropucha 7992_6

Fiat 500 Zanzara Zagato

Fiat 500 Zanzara Zagato

Fiat 500 Zanzara - Z komára se stala ropucha 7992_8

Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina

Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina

Fiat 500 Zanzara - Z komára se stala ropucha 7992_10

Text: Tiago Luís

Přečtěte si více