Nové Soutěž BMW M4 právě dorazil, ale — tak akorát a správně — by se musel utkat se svými hlavními rivaly, Audi RS 5 a Mercedes-AMG C 63 S, v téměř povinném drag race (startovní test).
Nová M4 Competition přichází se šestiválcem v řadě twin-turbo o výkonu 510 koní, což je stejný výkon jako C 63 S, získaný z mnohem většího (4,0 l) a hlasitějšího twin-turbo V8. Oproti tomu RS 5 má oproti ostatním deficit 60 koní (celkem 450 koní), a to i přes to, že její twin-turbo V6 má stejný objem 3,0 l jako M4.
RS 5 je však jediná s pohonem všech čtyř kol, což vám může poskytnout počáteční výhodu při rozjezdu. Všechny mají společné automatické převodovky, osmistupňové u BMW a Audi a devítistupňové u Mercedesu-AMG.
Závod dragsterů, který provádí kanál Throttle House, nedělá pouze test zastaveného startu jako test spuštěného startu (pro jejich vyšší úroveň, aniž by počet hnacích kol nebo Launch Control zasahovaly do výsledků).
Jak si nové BMW M4 Competition vedlo v této první konfrontaci se svými obvyklými rivaly?
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Zatímco popíjíte kávu nebo sbíráte odvahu začít den, sledujte zajímavá fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.