Fiat 500 má 1800 nových prvků, ale věrných městské DNA a originálnímu designu. Získal nový technologický balíček a také přepracované a aktualizované motory pro nižší spotřebu a emise.
4. července 1957 začal příběh, kterému bude 60 let. Příběh „malého velkého auta“, kterého se prodalo více než 3,8 milionu kusů, což z něj dělá skutečnou ikonu poválečného italského a evropského průmyslu a kultury.V roce 2007 se Fiat rozhodl oživit legendární 500 pro novou inkarnaci tohoto městského obyvatele a nyní, v roce 2015, dostává Fiat 500 kompletní aktualizaci s úmyslem udržet se na hřebeni vlny nabídky obyvatel měst v evropský trh. Renovace Fiatu 500 se týkala především designu, kabiny, technologické náplně a nabídky motorů.
Nový Fiat 500, který je k dispozici ve verzi limuzína a kabrio, si zachovává stejné rozměry jako model, který nahrazuje, ale nabízí dobrý balíček novinek: „Nová 500 obsahuje přibližně 1 800 nových prvků, všechny navrženy tak, aby zvýšily originalitu a zároveň dát modelu ještě rafinovanější styl. Světlomety jsou nové, s LED světly pro denní svícení, zadní světla, barvy, palubní deska, volant, materiály: tedy podstatné aktualizace, ale věrné nezaměnitelnému stylu 500.“
NEPŘEHLÉDNĚTE: Hlasujte pro svůj oblíbený model pro cenu Audience Choice v soutěži Essilor Car of the Year Trophy 2016
Design přední a zadní části se změnil, ale neohrožuje nezaměnitelný rukopis Fiatu 500. Kabina byla také rozsáhle přepracována: „Počínaje designem palubní desky, která nyní může ve verzi Lounge integrovat inovativní informační a zábavní systém Uconnect s 5“ dotykovou obrazovkou, který zaručuje skvělý výhled a harmonicky zapadá do pečlivě a ergonomicky prozkoumané sady,“ vysvětluje Fiat. Možnosti standardizace jsou podle vkusu zákazníka i nadále jedním ze základních kamenů Fiatu 500, který také dostává nové jízdní asistenty a systémy aktivní a pasivní bezpečnosti.
VIZ TAKÉ: Seznam kandidátů na Car of the Year Trophy 2016
Aby podtrhl svůj charakter ekonomického města, vybavil jej Fiat řadou účinnější motory, které inzerují nižší spotřebu a nižší emise.“ Nabídka motorů ve spojení s 5- nebo 6-stupňovou mechanickou převodovkou nebo s robotickou převodovkou Dualogic v době uvedení na trh zahrnuje 1.2 s 69 k, dvouválec s 85 k nebo 105 k a 1.2 s 69 hp EasyPower (LPG/benzín). Ve vteřině se nabídka Nové 500 rozšíří o dva motory: 1.2 s výkonem 69 k v konfiguraci „Eco“ a turbodiesel 1.3 16v Multijet II s výkonem 95 k.
Pro tyto volby se Fiat přihlásil s verzí 1.2 Lounge o výkonu 69 k, která oznamuje průměrnou spotřebu 4,9 l/100 km a která také soutěží ve třídě City of the Year, kde se střetne: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel. Karl a Škoda Fabia.
Text: Cena Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Snímky: Diogo Teixeira / Ledger Automobile