Oficiální. Lamborghini potvrzuje první 100% elektrický model

Anonim

Přestože její výkonný ředitel Stephan Winkelmann prohlašuje, že „spalovací motor by měl vydržet co nejdéle“, Lamborghini bude také silně sázet na elektrifikaci.

Pro začátek, v rámci plánu „Direzione Cor Tauri“, který odpovídá investici 1,5 miliardy eur (největší v historii Lamborghini), plánuje značka Sant'Agata Bolognese do roku 2024 elektrifikovat tři modely, které tvoří její rozsah.

V první fázi (mezi lety 2021 a 2022) se tento plán zaměří na „oslavu“ (nebo rozloučení?) spalovacího motoru v jeho „nejčistší“ podobě, přičemž Lamborghini plánuje uvést na trh dva modely s motorem V12 bez jakéhokoli typu elektrifikace, později v tomto roce (2021).

budoucí Lamborghini
Schéma, které vysvětluje plán „Direzione Cor Tauri“.

Ve druhé fázi, ve fázi „hybridního přechodu“, která začíná v roce 2023, italská značka plánuje uvést svůj první hybridní model pro sériovou výrobu (Sián má omezenou výrobu), která vyvrcholí na konci roku 2024 elektrifikace celého sortimentu.

Interním cílem společnosti je v této fázi začít rok 2025 s řadou produktů, které vypouštějí o 50 % méně emisí CO2 než nyní.

První 100% elektrické Lamborghini

Nakonec, po všech fázích a cílech, které již byly odhaleny, je to pro druhou polovinu této dekády, kdy je nejzajímavější model této ofenzívy „udržován“: první 100% elektrické Lamborghini.

Půjde o čtvrtý model v portfoliu značky založené Ferruciem Lamborghinim a teprve se uvidí, o jaký typ modelu půjde. Podle British Autocar bude tento bezprecedentní model využívat platformu PPE vyvinutou společnostmi Audi a Porsche.

Ale pokud jde o formát, který by měl mít, stále neexistují žádné informace, o kterých můžeme pouze spekulovat. Vzhledem k pravděpodobnému použití OOP však zvěsti ukazují směrem k dvoudveřovému čtyřmístnému GT (duchovní dědic Espady?).

budoucí Lamborghini
Lamborghini pouze se spalovacím motorem, obraz, který je „na cestě k zániku“.

Není to poprvé, co se u Lamborghini diskutuje o hypotéze GT 2+2. Bývalý generální ředitel Lamborghini Stefano Domenicali to již zmínil v rozhovoru v prosinci 2019: „Neudělali bychom menší SUV. Nejsme prémiová značka, jsme supersportovní značka a potřebujeme být na vrcholu“.

„Věřím, že je zde prostor pro čtvrtý model, GT 2+2. Je to segment, ve kterém nejsme přítomni my, ale někteří konkurenti ano. Toto je jediný formát, který mi dává smysl,“ zdůraznil. je to tenhle?

Přečtěte si více