Uveden na evropský trh v roce 2014 — v USA byl představen v roce 2012 jako Fusion — Ford Mondeo dostává velmi vítanou renovaci. Představený na autosalonu v Bruselu přináší mírnou estetickou aktualizaci a nové motory.
Nový styl
Stejně jako Fiesta a Focus i Mondeo výrazněji odděluje různé verze, Titanium, ST-Line a Vignale. Zvenčí tak můžeme vidět různé povrchové úpravy nové lichoběžníkové mřížky a tvar spodní mřížky.
Mondeo také dostane nové LED denní svícení, mlhovky, novou „C“ zadní optiku protnutou chromovanou nebo saténově stříbrnou lištou, která se táhne přes celou šířku. Pozoruhodné jsou také nové vnější tóny, jako je „Azul Petróleo Urban“.
Nová lichoběžníková mřížka má různé povrchové úpravy: horizontální lišty s chromovanou úpravou u verzí Titanium; „V“ saténově stříbrná povrchová úprava u verzí Vignale; a…
Uvnitř změny zahrnují nové látkové čalounění sedadel, nové aplikace na klikách dveří a nové dekorace ve tvaru ráhna. Všimněte si nového otočného příkazu pro verze s automatickou převodovkou, který umožnil větší úložný prostor ve středové konzole, která nyní obsahuje port USB.
Ford Mondeo Titanium
nové motory
Na mechanické rovině je velkou novinkou představení nového EcoBlue (diesel) o objemu 2,0 l, který je k dispozici ve třech výkonových stupních: 120 k, 150 k a 190 k, s odhadovanými emisemi CO2 117 g/km, 118 g/km a 130 g/km.
Ve srovnání s předchozí jednotkou 2.0 TDCi Duratorq je nový 2.0 EcoBlue vybaven novým integrovaným systémem sání se zrcadlovým potrubím pro optimalizaci odezvy motoru; turbodmychadlo s nízkou setrvačností pro zvýšení točivého momentu při nízkých otáčkách; a vysokotlaký systém vstřikování paliva, tišší a s větší přesností dodávky paliva.
Ford Mondeo ST-Line
Ford Mondeo EcoBlue je vybaven systémem SCR (Selective Catalytic Reduction), který snižuje emise NOx v souladu s normou Euro 6d-TEMP.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube
Pokud jde o převodovky, EcoBlue lze kombinovat se šestistupňovou manuální převodovkou a nová osmistupňová automatická převodovka ve verzích 150 hp a 190 hp. K dispozici bude i varianta s pohonem všech kol, schopná přenést až 50 % výkonu na zadní nápravu.
Jediný benzínový motor, který je zatím k dispozici, bude 1.5 EcoBoost s výkonem 165 koní , přičemž emise začínají na 150 g/km, což odpovídá spotřebě 6,5 l/100 km.
Ford Mondeo Hybrid.
Nové hybridní kombi Mondeo
Už jsme měli možnost dirigovat proud Ford Mondeo Hybrid (viz zvýraznění), verze, která zůstává v obnovené řadě a zahrnuje také kombi, dodávku. Výhodou je, že nabízí větší zavazadlový prostor než auto — 403 l proti 383 l —, ale stále hluboko pod 525 l konvenčně motorizovaného Mondea Station Wagon.
To je způsobeno prostorem, který zabírají některé komponenty hybridního systému v zadní části Mondea a Mondea. Hybridní systém se skládá z 2,0 l benzínového motoru, který běží v Atkinsonově cyklu, elektromotoru, generátoru, 1,4 kWh lithium-iontové baterie a automatické převodovky s distribucí výkonu.
Celkově máme k dispozici 187 koní, ale počítáme s mírnou spotřebou a emisemi: od 4,4 l/100 km a 101 g/km v kombi a od 4,2 l/100 km a 96 g/km v autě.
Technologické novinky
Ford Mondeo má poprvé možnost získat adaptivní tempomat v kombinaci s novou automatickou převodovkou a také funkci Stop & Go ve scénáři stop-go. Přijímá také funkci Intelligent Speed Limiter — kombinující funkce Speed Limiter a Traffic Signal Recognition.
Ford zatím nepřišel s datem zahájení marketingu a cen obnoveného Mondea.
