Už jsme si ho mohli zarezervovat, znali jsme již některá jeho technická data a mohli jsme si ho i objednat, nicméně doteď jsme o ID.3 nevěděli, jak vypadal. S příchodem frankfurtského autosalonu je tedy čekání u konce.
Jak bylo slíbeno, Volkswagen se rozhodl odstranit kamufláž, která dosud zakrývala karoserii ID.3, a odhalil svůj první model vyvinutý na platformě MEB, čímž potvrdil mnoho podobností s prototypem I.D. představena v roce 2016.
Uvnitř je největším vrcholem téměř úplná absence fyzických ovládacích prvků, přičemž ID.3 sází na dotykové ovládání, přičemž zůstala pouze tradiční „tlačítka“ pro elektrické ovládání oken a nouzová světla („čtyři blinkry“).
Tři baterie, tři autonomie
Jak jsme vám již řekli, Volkswagen ID.3 bude k dispozici se třemi bateriemi. ten nejmenší, o kapacitě 45 kWh umožňuje ujet 330 km mezi zátěžemi (hodnoty již podle cyklu WLTP).
Baterie z 58 kWh (ten vybraný pro speciální verzi ID.3 1ST), nabízí dojezd 420 km . Konečně baterie s nejvyšší kapacitou, 77 kWh, umožňuje dojezd 550 km.
Podle Volkswagenu je možné obnovit až 290 km autonomie za pouhých 30 minut, a to při použití 100 kW nabíječky.
Volkswagen sice ještě nezveřejnil všechna technická data týkající se jeho nového modelu, ale potvrdil, že verze s 58 kWh baterií bude mít na zadní nápravě elektromotor, který dodává výkon 150 kW, neboli 204 k. , výkon, točivý moment 310 Nm a umožňuje maximální rychlost 160 km/h.
Použití platformy MEB umožnilo Volkswagenu využít její výhody maximalizací využití vnitřního prostoru.
Volkswagen ID.3 1ST
S výrobou omezenou na 30 000 kusů a dostupnými pro předobjednávku po dobu čtyř měsíců, ID.3 1ST sestává z limitované edice modelu vyvinutého na platformě MEB.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Tato úvodní edice, která je k dispozici ve čtyřech barvách a třech verzích (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus a ID.3 1ST Max), využívá baterii s kapacitou 58 kWh, která stojí méně než 40 tisíc eur v cenově dostupnější verzi.
Se zahájením výroby naplánovaným na listopad ve Zwickau bude ID.3 k dispozici v Portugalsku od 30 500 EUR, přičemž zahájení prodeje je naplánováno na jaro příštího roku.
Článek aktualizován 10. září (10:25): přidána cena základní verze v Portugalsku.
Článek aktualizován 11. září (9:10): Přidáno video.