No ano, na dnešním automobilovém trhu už ani příslib stát se 100% elektrickou značkou již není synonymem kontinuity. Řekni chytrý , která je podle Automobile Magazine na laně a hrozí, že se do roku 2026 zavřou dveře.
Důvod, proč Daimler vážně uvažuje o budoucnosti své značky pro městský život, je jednoduchý: platformy. Nebo v tomto případě jejich nedostatek. Je to tím, že současná generace Forfour se vyrábí na základě Renaultu Twingo a Francouzi už řekli, že až současná generace modelů skončí, nemají zájem v partnerství pokračovat.
Podle toho, co prozradil Automobile Magazine, je nyní Daimler na rozcestí, protože v projektu Smart nehodlá pokračovat bez strategického partnerství, možná se rozhodne značky úplně vzdát. Jednou z hypotéz, která by Smartovu zmizení mohla zabránit, by byl vstup na scénu čínského Geely, prozatím ale není jisté, zda se to stane skutečností.
Je na cestě mini-třída A?
Pokud by Smart dokonce zmizel, Daimler si může vybrat dvě různé cesty. Na jednu stranu může zcela opustit městský segment a věnovat se pouze větším modelům. Na druhou stranu se může rozhodnout jít s modelem pod třídou A, trochu jako to, co udělalo Audi, když uvedlo A1.
Konečné rozhodnutí by mělo padnout až v roce 2021, kdy Mercedes-Benz začne navrhovat další generaci třídy A. Ta začne využívat novou modulární platformu, která by umožnila vznik „zmenšené“ verze pro městský segment.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Platforma, která bude použita, MX1, může sloužit jako základ pro elektrické, plug-in hybridní a spalovací modely, a je proto pravděpodobné, že se značka rozhodne použít k vytvoření dalšího modelu skupiny s více městskými charakteristikami. Daimler Podle Automobile Magazine může být občan Mercdes-Benz nazýván třídou U (pro město).