Poté, co jsme otestovali nové Polo napříč německými zeměmi (viz zde) , bylo na čase projet nový německý kompakt na národní půdě.
Při národní prezentaci Pola jsme měli k dispozici dva motory: atmosférický motor 1.0 o výkonu 75 koní a 1.0 TSI o výkonu 95 koní. Oba spojené s úrovní výbavy Comfortine (střední).
Rozhodli jsme se pro nejsilnější motor a první kontakt s verzí 75 koní jsme si nechali na jindy.
žádné zkreslení
Naštěstí Volkswagen zpřístupnil verzi Comfortline. Naštěstí proč? Protože to bude jedna z nejprodávanějších verzí v Portugalsku, což nám umožní posoudit kvality modelu bez přirozených „zkreslení“ v řádu tisíců eur v příplatcích a úprav „out of the box“. Námi testovaná jednotka nemůže být konvenčnější.Když už jsme u těch doplňků, pokud uvažujete o koupi nového Volkswagenu Polo, pak je tu něco, co musíte mít: Active Info Display. Tato možnost stojí 359 eur a nahrazuje analogový kvadrant 100% digitálním kvadrantem (unikátní v segmentu). Má to cenu.
Výčet standardní výbavy podle Volkswagenu není nejrozsáhlejší v segmentu, ale na úrovni Conforline nám už opravdu nic nechybí. Systém nouzového brzdění Front Assist je standardně k dispozici na úrovni Comfortline (s detekcí chodců do 30 km/h), multifunkční kožený volant, mlhovky s přisvěcováním do zatáček, informační a zábavní systém s GPS, systém ovládání vozidla. a speciální 15palcová kola, mimo jiné automatická klimatizace, tempomat.
Potvrzení
Ať už si vyberete jakoukoli úroveň výbavy, existují kvality, které jsou standardem v nabídce nového Volkswagen Polo. A to celkovou pevností modelu. Může za to platforma MQB-A0, krátká verze platformy Golf. Díky této modulární platformě – kterou v segmentu SUV debutoval nový SEAT Ibiza – má Polo „krok“ většího vozu. Nejen šlapání je hodné většího auta, prostor na palubě také narostl všelijak – až do bodu, kdy nový Volkswagen Polo nabízí více prostoru než 3. generace Golfu. A tenhle, jo?
Když už jsme u Golfu, brzy se objeví první srovnání s jeho starším bratrem, a to především díky sdílené platformě a estetické blízkosti. Polo je bezpochyby stále více podobné Golfu, ale Polo je stále Polo a Golf je stále Golf.
Tím chci říct, že kvalita materiálů Golfu i nadále patří do jiné ligy – bez ohledu na práci vyvinutou Volkswagenem na Polu.
1.0 TSI o výkonu 95 k přichází a odchází
Verzi 1.0 s výkonem 75 koní jsem ještě netestoval, ale dokud ji neuvidím, preferuji motor 1.0 TSI s výkonem 95 koní. Cenový rozdíl se pohybuje kolem 900 eur – 17 284 eur proti 18 176 eurům – rozdíl, který je nakonec ospravedlněn nejen vyšším maximálním výkonem, ale především „tučnějším“ rozsahem točivého momentu díky přítomnosti turba.
Tento motor 1.0 TSI o výkonu 95 k se velmi snadno ovládá, vyžaduje jen málo práce se skříňkou a reaguje rychlostí, kterou byste od bloku tohoto druhu očekávali. S plnou kapacitou by měly být rozdíly mezi těmito dvěma motory ještě notoricky známé.
Do konce roku a ve fázích bude nabídka zážehových motorů doplněna o blok 1.5 TSI ACT o výkonu 150 k s aktivním řízením válců, které při cestovní rychlosti odpojí dva ze čtyř válců. Ještě před koncem roku dorazí na tuzemský trh také GTI 2.0 TSI Polo o výkonu 200 k a Polo 1.0 TGI o výkonu 90 k na zemní plyn.
Ke konci roku bude Polo mít také turbodieselový blok 1.6 TDI (který nahrazuje 1.4 TDI současné generace), a to ve verzích 80 koní a 95 koní.
O úrovni Highline
Úroveň výbavy Highline přidává do standardní výbavy několik prvků a zvyšuje cenu Pola na 25 318 eur.Nově máme sportovní sedadla, adaptivní tempomat, automatickou klimatizaci, zadní parkovací kameru, dešťový, světelný a parkovací senzor, 16palcová litá kola a pokročilejší multimediální systém s Volkswagen Media Control a Car net, který přidává různé online služby obyvatelům (počasí, zprávy, doprava atd.).
spustit kampaň
Nový VW Polo se k prodejcům značky dostane příští týden, ceny začínají na 16 285 eurech. Zaváděcí kampaň propagovaná značkou nabízí dva roky plánované údržby (nebo 50 tisíc kilometrů) pro objednávky zadané do 31. října.
Nový ceník Volkswagen Polo:
- 1,0 75 k Trendline: 16 284,27 EUR
- 1,0 75 k Comfortline: 17 284,74 EUR
- 1.0 TSI 95 k Trendline: 17 053,68 EUR
- 1.0 TSI 95 k Comfortline: 18 175,99 EUR
- 1.0 TSI 95 k Comfortline DSG: 20 087,56 EUR
- 1.0 TSI 115 k Comfortline DSG: 21 838,21 EUR
- 1.0 TSI 115 k Highline DSG: 25 318,18 EUR